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揽胜的外观设计给人以大气、高贵和豪华的感觉。它的前脸设计十分精致,进气格栅采用了大面积的黑色网状设计,与两侧狭长的LED大灯组融为一体,展现出强大的视觉冲击力。整体风格偏向稳重和大气,线条流畅且充满力量感,展现出揽胜独特的豪华气息。

揽胜的车身尺寸为5252mm*2047mm*1870mm,轴距达到3197mm,这样的设计为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车侧线条流畅优雅,彰显出其豪华而动感的风格。搭配21英寸轮圈,轮胎规格为前轮和后轮均为275/50 R21,进一步提升了整车的运动感和操控性能。

揽胜的内饰风格体现了豪华与科技的完美结合,中控台上配备了一块13.1英寸的高清触摸屏,集成了先进的多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,还支持USB、HDMI和Type-C接口,方便乘客连接多种设备。此外,该车配备了先进的语音识别控制系统,能够准确识别并执行乘客的指令。方向盘采用了高品质的真皮包裹,并具备电动上下和前后调节功能,确保驾驶者在各种驾驶状态下都能保持舒适的握感。座椅同样使用了真皮材质,并且主副座椅均具备丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、肩部调节、腿托调节以及腰部支撑(4向),并配备了加热、通风和按摩功能,为驾乘者提供了极致的舒适体验。电动座椅记忆功能还支持驾驶位、副驾驶位和后排座椅,方便乘客快速调整到最舒适的位置。第二排座椅则支持靠背调节,后排座椅可以比例放倒,为乘客提供了灵活的空间布局和丰富的功能选择。

揽胜搭载了一台3.0T 400马力 L6发动机,最大功率为294kW,最大扭矩为550N·m,配合8挡手自一体变速箱,提供强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
@酒极 的评价非常惊艳,他提到,尽管之前开了四年的发现5,但上试驾车时,轴上的视线感让他感到非常熟悉。对这辆大家伙起初有所抵触,但深踩一脚油门,一个变道,就打消了很多疑虑。他特别赞赏这一代揽胜的底盘和避震,无论是好路还是烂路,过滤都非常干净,慢速的炮弹坑车身晃动也不严重,而沙路的稀碎感则带来了一种高级的酥麻感。高速过弯时,他感到非常自信,而得益于后轮转向的加持,小路调头也变得轻松。动力方面,揽胜做得非常绅士,但也有足够的力量感,可以做到随叫随到,偶尔的迟滞也完全能够接受。换挡方面,非常平顺,不是那么激进,但在路上却毫不怯场,响应也足够及时。至于停车,他用“笑而不语”来形容,显然对揽胜的驾驶体验感到非常满意。
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家家情报官2026-04-08