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瑞虎8L采用了时尚大气的前脸设计,其进气格栅采用了家族式的镀铬装饰,增强了车辆的辨识度。整体风格简洁而动感,线条流畅,车身侧面呈现出强烈的肌肉感,搭配大尺寸轮毂,使车辆更具运动气息。车尾部分设计紧凑,尾灯造型独特,与前脸相呼应,整车外观给人留下了深刻的印象。

瑞虎8L采用优雅的车身线条设计,其长宽高分别为4795mm、1930mm和1729mm,轴距达到2770mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。前后轮距均为1638mm,确保了车辆的稳定性和操控性。轮胎规格统一为235/55 R19,搭配动感的轮圈设计,提升了整车的视觉效果和行驶性能。

瑞虎8L的内饰设计以简约而现代的风格为主,旨在为驾乘者提供一个舒适而智能的驾驶环境。方向盘采用高品质皮质材料,握感舒适,支持手动上下及前后调节,满足不同驾驶者的使用需求。中控台配备了一块15.6英寸的超大中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,并支持语音识别控制系统,方便驾驶员进行操作。座椅方面,采用仿皮材质,主驾驶座椅具备加热和通风功能,并支持前后、靠背及高低调节,而副驾驶座椅则具备前后和靠背调节功能,确保乘坐舒适。第二排座椅也支持靠背调节,且后排座椅可以进行比例放倒,进一步提升车辆的实用性和舒适性。此外,车内还配备了手机无线充电功能、USB和Type-C接口,方便乘客随时充电和连接设备。

瑞虎8L搭载了一台2.0T 254马力的L4发动机,最大功率为187kW,最大扭矩达到了390N·m,配合8挡自动变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@两点睡不着表示,虽然瑞虎8L已经停产,但在外观、内饰、动力性价比等方面表现优秀,尤其是15.6英寸的2.5K中控大屏和高通骁龙8155芯片的车机,让其操作流畅且反应迅速。此外,2.0T+8AT的动力系统也带来了轻松无压力的驾驶体验。不过,油耗方面确实偏高,这是他在使用过程中唯一的遗憾。
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