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揽胜的外观设计充满豪华感与运动气息,其前脸采用了全新的设计语言,配备了一个大气而精致的进气格栅,彰显出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向硬朗而优雅,车身线条流畅而动感,彰显出揽胜作为一款高端SUV的独特魅力。

揽胜的车身尺寸为5252*2047*1870毫米,轴距为3197毫米,前轮距为1702毫米,后轮距为1704毫米。车身侧面线条优雅流畅,展现出豪华大气的气质。配备275/50 R21规格的轮胎,搭配独特的轮圈设计,进一步提升了整车的运动感和豪华感。

揽胜的内饰设计风格简约而不失豪华,采用高品质的真皮材质,营造出高端舒适的驾乘环境。方向盘采用真皮包裹,支持电动上下及前后调节,为驾驶者提供了极高的适应性。中控屏幕尺寸达到13.1英寸,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,操作便捷。前排座椅具有加热、通风和按摩功能,主副驾驶座椅均配备电动调节、高低调节、肩部调节、腿托调节及腰部支撑功能,提升了乘坐舒适度。第二排座椅同样支持靠背调节,后排座椅支持比例放倒,进一步增加了空间利用的灵活性。车内还配备了多个USB、HDMI和Type-C接口,方便乘客充电和连接设备,同时前排座椅还配备了无线充电功能,方便手机充电。

揽胜搭载了一台3.0T L6发动机,最大功率为294kW(400马力),最大扭矩为550N·m,匹配8挡手自一体变速箱,动力充沛。
@酒极 的评价总结了揽胜的诸多亮点,他提到:“非常惊艳。出乎我的意料,因为之前开了四年的发现5,一上试驾车,首先是轴上视线的熟悉感就来了。起初对这个大家伙我是有点抵触的,深踩一脚油门,一个变道,也打消了很多疑虑。”他特别强调了揽胜的底盘和避震表现:“这一代的调校是真的舒服啊,好路烂路过滤的干干净净,慢速的炮弹坑车身晃动也没那么严重,沙路稀碎感让整个人也酥酥麻麻的高级感,高速过弯自信十足!”此外,他还补充道:“加上后轮转向加持,小路调头也没那么恐惧。动力方面,做的非常绅士,当然也有力量感!可以做到随叫随到,就是很偶尔的迟滞也可以接受。换挡方面,非常平顺!不是那么激进的一台车,但是路上也不怂!响应也够及时。停车:笑而不语。”这些评价充分展示了揽胜在动态性能和驾驶体验方面的卓越表现。
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家家情报官2026-04-10