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雷凌的外观设计简约而富有动感,前脸采用了家族化的设计语言,搭配镀铬装饰的进气格栅,显得精致而时尚。车身线条流畅,整体造型紧凑而动感,彰显出运动气息。

雷凌的长宽高分别为4695*1780*1435mm,轴距为2750mm,前轮距为1531mm,后轮距为1535mm。侧面线条流畅,展现出动感的车身姿态。轮胎规格统一为205/55 R16,搭配时尚的16英寸轮圈,提升了整车的运动感和稳定性。

雷凌的内饰采用简约时尚的设计风格,中控台布局合理,10.25英寸的中控屏幕清晰易用,支持多种功能,提升了车内的科技感。方向盘材质采用塑料,但握感舒适,支持手动上下+前后调节,满足不同驾驶者的需求。座椅采用仿皮材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能,副驾驶座椅也有前后调节和靠背调节,后排座椅可按比例放倒,增加空间灵活性。此外,车内还配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,为乘客提供了便利的充电和数据传输解决方案。

雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为72kW,最大扭矩为142N·m。配合E-CVT无级变速器,提供了平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评提到,雷凌的外观是他不满意的地方,认为这种设计风格过于未来和运动,与轿车定位不符,甚至让人误以为这是一台轿跑车或运动性能车。他表示,或许丰田是考虑到自家有亚洲龙和皇冠等车型,所以才将雷凌设计成这样。然而,这种运动风格在日系车中已经成为一种流行趋势,让人感到有些头疼。
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