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宝马i4的外观设计令人印象深刻,它采用了流线型车身和锐利的线条,展现出强烈的运动感。前脸设计采用了经典的宝马双肾形进气格栅,不过在i4上,它被设计为封闭式,以减少风阻,同时保持了品牌的标志性特征。车头两侧的LED大灯组与进气格栅融为一体,增强了视觉冲击力。整体而言,宝马i4的外观设计既体现了宝马的传统美学,又融合了未来科技感。
宝马i4以其流线型的车身线条和动感的造型引人注目,整车尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,提供了宽敞的内部空间。前轮距1601mm和后轮距1630mm确保了车辆的稳定性和操控性。配备的245/45 R18前轮胎和255/45 R18后轮胎,搭配动感十足的轮圈设计,进一步增强了整车的运动气息。
宝马i4的内饰设计体现了现代科技与豪华感的完美融合。中控台采用14.9英寸的超大尺寸屏幕,搭配智能语音控制系统,可以轻松实现多媒体、导航、电话和空调的操控。方向盘选用真皮材质,支持手动上下和前后调节,确保驾驶员能够找到最舒适的位置。前排和后排各配备2个USB和Type-C接口,满足日常充电需求,同时前排还提供了无线充电功能。座椅方面,主副座椅均采用高质量的真皮、仿皮或织物/翻毛材质混搭,支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,前排座椅还具备加热功能,为乘客提供舒适乘坐体验。此外,驾驶位配备了电动座椅记忆功能,让驾驶变得更加便捷。后排座椅可以按比例放倒,进一步提升了空间的灵活性。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率为250千瓦,最大扭矩达到430牛·米,为驾驶者提供强劲的动力输出和卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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