- 厂商指导价:17.98-32.98万
- 发动机:2.0L 2.5L
- 变速箱:自动 无级 车身结构:三厢
- 3254张图片19款车型询价购买二手车
- 编辑评分:
- 优点:外形大气、仪表漂亮、GPS好用
- 缺点:转向模糊、内饰用料一般
评测 导购 新闻
- 新闻|售18.28-19.38万 新款凯美瑞经典版上市
- 04月15日
- 评测|天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK
- 03月27日
- 新闻|17.98-20.98万 2013款凯美瑞增值版上市
- 03月13日
- 新闻|售17.98万起 凯美瑞新增三款低配车型
- 03月01日
- 新闻|外观小改 新款凯美瑞经典版实车图曝光
- 02月23日
- 导购|配置逆天 4款22万左右高配置中型车推荐
- 01月18日
- 评测|车与油的故事(5) 空载/负重油耗对比
- 12月05日
凯美瑞论坛更多>>
- 【继续发】中国【最美的旅游胜地】榜单《...
- 05月23日
- 冲动买车,7K2.5G豪华版曲折提车记--求精...
- 05月23日
- 佳美冰钻蓝尊瑞提车15天各路段体验作业
- 05月23日
- 7代凯美瑞后座拆解方法,安装座套,详细作...
- 05月22日
- 2013款第七代白色2.5G舒适版KK提车一周作...
- 05月22日
北京行情 更多>>
广汽丰田-凯美瑞
| 2.0升 147马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱4挡自动 | 18.28万 | 14.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡自动 | 19.38万 | 15.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡自动 | 18.28万 | 14.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡自动 | 19.38万 | 16.08万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 2.0升 148马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱4挡手自一体 | 17.98万 | 14.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡手自一体 | 17.98万 | 14.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡手自一体 | 18.98万 | 15.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡手自一体 | 19.98万 | 16.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡手自一体 | 20.58万 | 17.28万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 2.5升 160马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱CVT无级变速 | 25.98万 | 21.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱CVT无级变速 | 28.98万 | 24.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱CVT无级变速 | 32.98万 | 28.98万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 2.5升 184马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱6挡手自一体 | 21.98万 | 18.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 22.58万 | 19.28万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 20.98万 | 17.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 21.98万 | 18.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 22.58万 | 19.28万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 24.98万 | 21.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手自一体 | 27.48万 | 24.18万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
阅读测试文章>>凯美瑞 2012款 2.5Q G-book旗舰版
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 8.66秒 | 38.58米 | 9.05L/百公里 | ||
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:性能全面提升!测试第七代凯美瑞2.5Q | ||
| 评测编辑-梁巍: | 9分 | 凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 9分 | 凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 9分 | 新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。 | ||
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
阅读测试文章>>凯美瑞 2006款 240V 导航版
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.73秒 | 39.66米 | 9.77L/百公里 | ||
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验 | ||
| 评测编辑-韩路: | 8分 | 大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。 | ||
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
精彩活动推荐
热门车型对比
- 凯美瑞 2013款 2.0E 精英版
- 对比凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版
- 对比凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版
- 对比凯美瑞 2013款 200G 经典豪华版
- 凯美瑞 2013款 200G 经典豪华版
- 对比凯美瑞 2013款 200E 经典精英版
- 对比凯美瑞 2013款 2.0E 精英版
- 对比凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版
- 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版
- 对比凯美瑞 2013款 2.0E 精英版
- 对比雅阁 2013款 2.0L LX
- 对比凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版







































