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- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
上海汽车-MG3
| 1.3升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2011款 1.3L 手动舒适版 | 6.97万 | 5.97-6.97万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 1.3L 自动舒适版 | 7.67万 | 6.67-7.67万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 1.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 1.5L 手动风尚版 | 7.66万 | 6.51-7.86万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 1.5L 手动精英版 | 8.37万 | 7.37-8.37万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 1.5L 自动精英版 | 8.97万 | 7.89-8.97万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 1.5L Xross精英版 | 9.17万 | 7.79-9.17万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 1.5L Xross豪华版 | 10.37万 | 8.81-10.37万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
MG3 2011款 1.5L 手动精英版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.75秒 | 40.35米 | 5.35 | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 之前测试过1.5AMT版的MG3，但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏，现在的手动挡情况就好多了，让这个小车有了些乐趣，如果能便宜些就好了，销量也会更好。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 8分 | 之前AMT版本没给我留下什么好印象，驾驶感受不好，性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步，与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来，外观内饰方面的优点就不重复了，现在最大的问题是定价还得再合适点。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 手动挡变速箱更适合这款车活力的外形，原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了，要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这是值得的。 | ||
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