| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 更新日期 | 功能 | 对比 |
| 2.0 手动两驱版 | 18.98万 | 18.98-18.98万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |  |
| 2.0 自动两驱版 | 19.78万 | 19.48-21.68万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.0 手动经典版 | 20.78万 | 20.48-22.70万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.0 自动经典型 | 21.78万 | 21.48-23.80万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.4 手动豪华版 | 23.18万 | 22.88-25.31万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.4 自动豪华型 | 23.98万 | 23.68-26.20万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.4 自动尊贵型 | 25.28万 | 24.98-27.60万 | 09-07 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| CR-V | 城市新宠 测试东风本田CR-V 2.0两驱版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.50 米 | CR-V 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.5 | CR-V 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | CR-V 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证，东风本田在思域和CR-V上取得了丰收，证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感受就是空间和座椅组合真的是很丰富，并且后排座椅的性能几乎可以算是同级车内最强的配置了。行驶部分，我没有过多的感觉，只不过看到同事驾驶两驱CR-V连一个很小的坡都上不去的时候，我觉得还是购买四驱吧！虽然CR-V的四驱也不是纯四驱，但是至少能多少好点。 | CR-V在国内的热销并不意外，除了产品本身，它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用，我觉得两驱车型就完全够用了，即便是四驱CR-V，越野能力也不是它的最大卖点，轿车般的驾驶感受和强大的空间组合方式才是它最大的亮点，况且两驱车型有更好的燃油经济性。不过这次测试的两驱车型配置有些寒酸，性价比不太理想。 | 做为城市轻型SUV，东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感，不错的油耗表现，一般家用所需的条件它几乎都满足了，而19.78万的价格也算比较合理，如果你只为上/下班和偶尔的休闲出游，那么选择这款车足够用了。建议您购买后及时更换轮毂，因为它的存在几乎就是对CR-V毁容。 |
