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长城汽车-哈弗H3
哈弗H3 2009款 锐意版 2.0 天窗版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 16.3秒 | 47.60米 | 9.58 | -- | |
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：很温柔的越野车！测试全新长城哈弗H3 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 除了没有四驱和2.0动力实在太弱了之外，哈弗H3挺适合追求经济性和实用的用户选择，和同级对手比，它在内饰的一些小细节上还可以提高。最后说一句：加上四驱吧，尽管可能用的比例很少，可是那才是对的起H3非承载式车身的强悍。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 长城哈弗系列都很不错，新出的H3除了改了点外观，还增加了2.0发动机，这样选择就更多了，尤其对于需要大空间，又不要求动力，追求经济性的用户。总之花不到10万块钱，买个这么大的SUV，又能跑，又皮实，挺好的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 6分 | H3的小改款外形还是挺好看的，这也是我对H3最大的印象！除此之外就没有什么特别的感觉了，2驱结构与非承载车身有些不搭，舒适性一般的同时越野能力也毫无水平，我建议要买哈弗H3就一定要4驱的！ | ||
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哈弗H3 2009款 领先版 2.5TCI四驱豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 16.6秒 | 45.60米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：越野能力很强 测试长城新款哈弗2.5Tci | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 新款哈弗在外面外面的改动非常符合我的审美，并且这款车一看就是能给人一种踏实的感觉，感觉既时尚又在关键时刻能干脏活累活的架势，四驱系统虽然技术没多大亮点，但是能保证遇到道路困境时刻救你一把就OK，至于内饰还需要提高，不过我觉得无所谓，毕竟四驱豪华版的12万售价跟那里摆着呢，我认可内饰质量。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 还不错的一款车，又大又便宜，实用性又高，但这些优点赛弗时代就已经有了。所以哈佛又对内部进行了改造，做工提升了，配置增加了，所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现，可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下，就冲这点我觉得就挺值！ | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 新哈弗在外观、配置以及动力上都进行了优化，更全面的实用性与性价比让这个自主品牌的产品很凸显！在13万价位的SUV中，你很难找到超越它的车型。生猛的低扭和简单、纯粹的风格是一种驾驶乐趣的回归！越发洋气的外观也是我看好它的原因！ | ||
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哈弗H3 2006款 2.8TCI两驱超豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| -秒 | -米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：开起来像大卡车 哈弗CUV柴油版全接触 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区，各位大妈纷纷回头观望，以为是大卡车来了，这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土，皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 外观和配置已经不用多说，光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声，相信无论在车内还是车外，都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大，但座椅和车身都没有传递振动，在这一点上几乎接近柴油宝来的水平；除了中控台的做工稍差之外，其它项并没有什么可扣分的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触，能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想，无论在设计或配置上都比较用心，不过很可惜，受到价格的限制，CUV的内饰工艺不太理想，相信之后可以做的更好。 | ||
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