当前位置:首页 > 中大型SUV > 普拉多 > 综述
实拍图片1037张
视频35个
新车指导价:36.98-62.53万 (8款车型)
车商城报价:
二手车价格:
车身颜色:
发动机:2.7L 3.5L
变速箱:手动 手自一体 车身结构:SUV
2016款用户评分: 4.17 362条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值174

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.78分 第4名
动力 3.64分 第5名
操控 4.00分 第4名
油耗 4.00分 第5名
舒适性 4.26分 第5名
外观 4.73分 第4名
内饰 3.82分 第5名
性价比 4.09分 第4名
暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。
2.7升 163马力
关注度
指导价
经销商参考价
3.5升 280马力
关注度
指导价
经销商参考价
  • 金融车系
  • 相关推荐
查看更多>>
一汽丰田-普拉多 往期实测 进入评测中心>>
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
15.06秒
刹车(100-0公里/小时)
42.79米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
洪琦
都市/山区两相宜,丰田普拉多依旧保持着高舒适、高可靠性、能喝92或90号汽油、皮实耐操好修这些家族特性,同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路...[展开全部]
胡正暘
借对比选题的机会,这次我们针对国产普拉多2.7L的四驱系统进行进行了专门测试,让人惊喜的是它具备了有实际效果的四轮电子限滑能力,相比之前进口版本,越野能力...[展开全部]
我个人并不太喜欢SUV车型,但不得不承认,国产普拉多2.7L拥有相当强的实力,尤其四驱能力大幅进步,令人刮目相看。只是它的动力表现实在不能令人满意,否则我可...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
9.00秒
刹车(100-0公里/小时)
43.70米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
孟庆嘉
和进口的2.7款相比,国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计,同样是一套中央差速锁,但实际的使用效 果却有着区别,国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作...[展开全部]
梁巍
终于看到了国产普拉多4.0, 虽然只是不带后桥差速锁的低配车型,但是中央差速锁配合强大的电子辅助制动,已经算是个比较强大的四驱系统了,几个实验项目下来也完...[展开全部]
我们测试的低配版本依然没有装备后轮限滑差速器,但通过强大的电子辅助系统,具备中央锁止机构和低速四驱的国产普拉多4.0车型已经足以应付相当高难度的越野项目...[展开全部]
精彩活动推荐
促销信息推荐
关注该车系的还关注
热门车型对比
普拉多 2016款 2.7L 自动标准版
PK
普拉多 2016款 2.7L 手动版
PK
普拉多 2016款 3.5L 自动TX-L NAVI
PK

新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

领取红包
意见反馈