普拉多论坛进入论坛
- 普拉多4.0TX（进口）申精！
- 02月03日
- 中东版霸道2700，12款，各种颜色
- 01月29日
- 普拉多啊普拉多，小作业，申精华，申验
- 01月28日
- 2.7中规普拉多背上书包，流氓勾，不看
- 01月28日
更多>>
- [评测]
- 延续越野传奇！测试国产丰田普拉多4.0
- 09月29日
- [导购]
- 电子系统很强大 实拍国产普拉多VX NAVI
- 06月23日
- [新闻]
- 售价53.8-69.8万 一汽丰田新普拉多上市
- 06月22日
- [新闻]
- 4.0L排量5款车型 国产新普拉多今日上市
- 06月22日
- [新闻]
- 本月22日上市 新一代国产普拉多前瞻
- 06月10日
- [新闻]
- 参数配置曝光 国产新普拉多6月22日上市
- 06月07日
- [新闻]
- 装刹车优先系统？国产新普拉多22日上市
- 06月03日
- [新闻]
- 一汽丰田新车/改款车将配刹车优先系统
- 05月20日
车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
一汽丰田-普拉多
普拉多 2010款 4.0L TX-L 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9秒 | 43.70米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 9.3分 | 测试文章：延续越野传奇！测试国产丰田普拉多4.0 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 和进口的2.7款相比，国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计，同样是一套中央差速锁，但实际的使用效 果却有着区别，国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用，通过测试项目也相对顺利一些；然而这还不是普拉多的最强版本，要知道在它上面还有一个叫VX的家伙。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 终于看到了国产普拉多4.0， 虽然只是不带后桥差速锁的低配车型，但是中央差速锁配合强大的电子辅助制动，已经算是个比较强大的四驱系统了，几个实验项目下来也完全没有问题，不愧是传奇车型，而当初进口普拉多2.7留在心里的阴影一扫而光，回想当初差一点把普拉多从自己的理想购车名单中排除。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 10分 | 我们测试的低配版本依然没有装备后轮限滑差速器，但通过强大的电子辅助系统，具备中央锁止机构和低速四驱的国产普拉多4.0车型已经足以应付相当高难度的越野项目，另外在公路性能方面也令人满意，是一款可以信赖的全能车型。 | ||
|
||||
普拉多 2006款 4.0 VX 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 8.551秒 | 44.57米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：四轮离地！测试陆地巡洋舰、普拉多 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 文章中对普拉多的省油性能没有过多提到，12.6的百公里油耗实在是个诱惑！我个人认为，普拉多综合性能要比陆巡更加适合百姓驾驶，毕竟不是每个人都有机会去尝试泥浆中拖拽，所以陆巡4700就相对不适合一般用户选择了。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 普拉多虽然属于巡洋舰系列的分支，但是它的公路表现更接近于轿车，同时也有非常不错的越野表现，不然的话我们也不会把它开到越野场地锦标赛的场地上去。而几天的测试下来普拉多的低油耗表现让惊讶，平均油耗始终保持在12.6左右。如果你喜欢SUV那普拉多算推荐车型之一。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 普拉多的整体感觉比较实用，在实际驾驶中该车的油门响应积极，公路可以应付自如；而越野方面，普拉多的能力也算不错，由于轴距不算太长，像通过驼峰这样的障碍也不在话下，不过对于激烈越野战，该车就有点偏软了；另外，普拉多在这个排量的SUV中还算是比较省油的。 | ||
|
||||
