- 57.59~119.99万 23款车型| 3406张图片
- 品牌:Jeep吉普级别:SUV属性:进口
- 编辑评分:★★★★★
- 优点:越野能力一流,动力非常充沛
- 缺点:小毛病多
- 我要询价买二手大切诺基(进口)
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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
Jeep吉普-大切诺基(进口)
| 3.6升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 3.6 舒适导航版 | 57.59万 | 54.59-57.59万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 3.6 周年导航版 | 62.59万 | 62.59万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 3.6 豪华导航版 | 65.99万 | 63.99-65.99万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 3.6 旗舰导航版 | 70.99万 | 68.99-70.99万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 5.7升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 5.7 旗舰导航版 | 82.99万 | 80.99-82.99万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 6.4升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 6.4 SRT8 | 119.99万 | 110.99-119.99万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
二手大切诺基(进口)更多>>
大切诺基(进口) 2011款 5.7 旗舰导航版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.63秒 | 42.31米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:为城市而改变 测试2011款JEEP大切诺基 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 10分 | 虽说不是强悍的机械差速锁,但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统,2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与脱困性;另外,它的外在气概与内部的现代技设备均得到提升,从实力上讲也比之前有了明显进步,所以得打个高分。 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 9分 | 新一代大切诺基的改变是显而易见的,更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列,但毕竟它还是一辆传统的美国车,想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看,新大切诺基依然是无可挑剔的,毕竟这是Jeep天生的基因。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 8分 | 我们可以清楚的看出,新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢,公路行驶时的舒适性令人印象深刻,同时它的越野性能又几乎无可挑剔,只是这台美式传统的5.7升大排量自然吸气发动机的动静有点大,动力却没有想象中那么强。 | ||
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大切诺基(进口) 2007款 4.7 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.3秒 | 43.40米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:性格无法拷贝——全面测试Jeep大切诺基 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 就像文章写的一样,大切诺基绝对是一种性格的体现,一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中,我们体验到了一款原汁原味的美国越野车,直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前,请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 大切诺基的动力让我印象深刻,尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些,并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了,偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 新大切诺基的外形可以说改变比较大,之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型,这个转变让我有些不适应。越野性能方面,大切还是那么的勇猛,一种征服感油然而生。 | ||
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