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东风日产-

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新车指导价：13.98-18.98万 (13款车型)
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曜石黑; 发动机：1.2T 2.0L; 变速箱：手动无级车身结构：SUV

2017款用户评分： 4.26 分 65条口碑

新车百车故障数： 243 级别均值322

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

口碑排行	用户评分
劲炫ASX (口碑)	4.63分
标致4008 (口碑)	4.62分
宝骏510 (口碑)	4.46分
锋驭 (口碑)	4.27分
逍客 (口碑)	4.26分

单项评分及排名

空间	3.86分	第5名
动力	4.34分	第3名
操控	4.61分	第3名
油耗	4.04分	第5名
舒适性	4.37分	第3名
外观	4.56分	第4名
内饰	3.80分	第5名
性价比	4.54分	第4名

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1.2升涡轮增压 117马力

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经销商参考价

2017款 1.2T 手动时尚版

减税

前置前驱6挡手动

13.98万

口碑图片视频配置

对比
2017款 1.2T CVT时尚版

减税

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

14.98万

口碑图片视频配置

对比
2016款 1.2T 手动时尚版

减税停产在售

前置前驱6挡手动

13.98万

口碑图片视频配置

对比
2016款 1.2T CVT时尚版

减税停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

14.98万

口碑图片视频配置

对比

2.0升 150马力

关注度

指导价

经销商参考价

2017款 2.0L CVT精英版

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

15.38万

口碑图片视频配置

对比
2017款 2.0L CVT智享版

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

15.78万

口碑图片视频配置

对比
2017款 2.0L CVT豪华版

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

16.88万

口碑图片视频配置

对比
2017款 2.0L CVT旗舰版

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

18.98万

口碑图片视频配置

对比
2016款 2.0L CVT精英版

停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

15.28万

口碑图片视频配置

对比
2016款 2.0L CVT领先版

停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

16.18万

口碑图片视频配置

对比
2016款 2.0L CVT豪华版

停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

16.78万

口碑图片视频配置

对比
2016款 2.0L CVT尊享版

停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

17.98万

口碑图片视频配置

对比
2016款 2.0L CVT旗舰版

停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

18.98万

口碑图片视频配置

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逍客 2016款 1.2T CVT时尚版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

11.56秒

1014; 刹车(100-0公里/小时)

40.23米

599; 实测油耗(升/100公里)

8.3升

355

测试文章：排量小/底气足测试逍客1.2T CVT 0

评测编辑 编辑点评: 李伟龙

由于价格没能与2.0L CVT拉开差距，而且配置方面又缺少了前排侧气囊跟头部气帘等安全配置，这让逍客1.2T CVT车型的性价比明显降低，而且它在性能方面与2.0L CVT的...[展开全部]; 郑宇

并不是说1.2T CVT车型不够好，只是同入门级2.0L CVT车型相比它的配置有些过于寒酸，价格也没有完全拉开，并且从性能上看，这两台发动机相距甚远，实在没有理由不...[展开全部]; 1.2T自动挡的逍客因CVT变速箱的原因调低了发动机扭矩，而CVT变速箱的自身特性又不能让发动机的动力在起步或者急加速时完全发挥出其性能，所以日常驾驶起来没有手...[展开全部]

逍客 2016款 1.2T 手动时尚版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

10.12秒

759; 刹车(100-0公里/小时)

39.74米

506; 实测油耗(升/100公里)

8.4升

372

测试文章：排量小/底气足测试逍客1.2T MT 0

评测编辑 编辑点评: 李伟龙

逍客1.2T MT车型完全发挥出来这台小排量发动机的能力，性能方面与2.0L CVT车型相差无几，而且油耗也要更低，如果你能熟练使用手动变速箱并且不介意在拥堵路段继...[展开全部]; 郑宇

1.2T MT车型充分考虑到了日常驾驶，离合器结合点很低，并且带有“便捷点火”功能，就算是意外熄火也不至于手忙脚乱，日常驾驶得心应手。至于动力方面则完全不...[展开全部]; 1.2T手动挡的逍客日常开起来还是很轻快的，驾驶时完全不用为它的排量而担心，同2.0L车型0-100km/h相当的加速成绩也说明了此问题，对于想购买手动挡车型的消费者...[展开全部]

逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

10.53秒

821; 刹车(100-0公里/小时)

42.21米

966; 实测油耗(升/100公里)

9.3升

514

测试文章：安全配置是亮点测全新逍客2.0L旗舰版 0

评测编辑 编辑点评: 张子仪

其实对于我而言，动力表现反而是我最欣赏的部分。为何会有这种奇怪的选择呢？其实它的动力并不是特别突出，但是整体的输出水平让人觉得匹配度很高，CVT变速箱的...[展开全部]; 刘昱昕

新逍客依然是一款特点很鲜明的车，注重操控、设计年轻化，但空间就不是它的强项了。如果是年轻人开我比较推荐，至少比很多小型SUV更有购买价值。如果是对空间要...[展开全部]; 罗浩

新逍客的品质和空间比老款有所提升，驾驶感受更好，2.0升发动机整体动力完全够用了，不过这款车的舒适性配置一般，性价比优势目前不是很突出，未来优惠幅度增大...[展开全部]

逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

10.06秒

747; 刹车(100-0公里/小时)

42.78米

1049; 实测油耗(升/100公里)

8.0升

308

测试文章：更实惠的选择测试2011款日产逍客2WD 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

逍客是个标准城市SUV，驾驶风格以舒适、轻便为主，城市里使用足够了。不要奢求太多，它未必都能满足你。; 胡正暘

老车型了，简单总结下：如果用车环境大部分都在城市，很少离开铺装路面，那么两驱版已经够用。; 罗浩

逍客是一款驾驶感受极为舒适的车型，SUV的外形符合消费者审美，空间表现不错，舒适性配置也足够丰富，对于一般家用来说完全满足需求，但性能方面就较为平庸了。

逍客 2008款 20XV龙 CVT 4WD

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

11.70秒

1040; 刹车(100-0公里/小时)

40.60米

669; 实测油耗(升/100公里)

8.3升

349

测试文章：适合年轻人的Crossover 测试日产逍客 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

逍客我并不是太喜欢，因为CROSS概念到现在也比较模糊，说是跨界，其实换个不好听的说法就是四不像，跑的不如轿车快、越野又没有真正SUV那么强大，逍客属于是什么...[展开全部]; 梁巍

应该是国内上市的第一款血统最纯正的Crossover，不过逍客来得早，并不巧。首先是Corssover理念在国内认知度不高，消费者往往会拿它和一些SUV相比较，优势当然不...[展开全部]; 孟庆嘉

带着Crossover理念，逍客较好的展示着自己的全面性，平顺的动力，轿车般的驾驶风格解释了舒适的定义；而两驱/四驱的切换和一定的越野能力又不失良好的通过性。然...[展开全部]