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2.0升 155马力
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
2.4升 186马力
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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3.0升 261马力
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前置前驱6挡手自一体
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前置前驱6挡手自一体
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 8.26秒 | 40.55米 | --升 | |
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：《观高手出招 测试第九代雅阁2.4L/3.0L》 | |
| 评测编辑-梁巍： | 7分 | 搭载3.0L V6发动机的新雅阁确实要比2.4迅猛许多，运动感一下提升了一大截，难怪3.0车型是带了方向盘换挡拨片的，只不过对于雅阁来说主力车型还是2.4L，3.0L车型的任务只是为了赚眼球。 | |
| 评测编辑-胡正暘： | 8分 | 3.0升V6自然吸气发动机+6AT的动力总成在今天的市场越来越难找了，这不会是最好卖的雅阁，但确实是味道最浓郁的雅阁。 | |
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 装备3.0升V6发动机的大马力前驱车在国内绝对是异类，它装备了一些稍微高端的配置，动力表现确实比2.4L强了不少，但总的来说还是以舒适性为主，总之无论如何这款车注定是小众产品。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐 | |||
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 9.52秒 | 41.06米 | --升 | |
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：《观高手出招 测试第九代雅阁2.4L/3.0L》 | |
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 最新的这一代雅阁第一眼没有让人觉得惊艳，并非改头换面，说是浓妆艳抹了一番更准确，加大的镀铬格栅，更硬朗的线条，视觉效果方面确实有提升。2.4+CVT组合还是主打舒适路线，风格和过去一致，不惊不喜。 | |
| 评测编辑-胡正暘： | 9分 | 油光锃亮的前格栅在明晃晃的阳光下十分夺目，很难理解本田为什么把雅阁装扮成这幅模样。值得庆幸的是除此之外它的变化都很积极，产品力处于稳步上升状态。 | |
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 新一代雅阁在内饰造型和人性化功能设计方面的进步很大，在车身尺寸略有缩小的情况下，车内空间维持原有水平，2.4L发动机和CVT变速箱的动力组合继续朝舒适性方向倾斜，性能表现也令人满意，唯独前脸的大面积镀铬装饰有点夸张了，我实在不愿相信这真的是根据中国消费者的喜好而量身定做的。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐 | |||
