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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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一汽奥迪-奥迪Q5
奥迪Q5 2011款 2.0TSI 豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.5秒 | 38.90米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 9.3分 | 测试文章：效果很明显！8AT版奥迪Q5越野+性能测试 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 换了8速变速箱之后，奥迪Q5的越野能力得到了很直接的帮助！电子辅助系统终于可以明显的介入而不用顾及变速箱的承受 能力，对于效果我们的是满意的，由此，Q5也可以挺直腰杆去和GLK以及全新X3去挑战了。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 其实Q5是一款相当不错的产品，我一直都很喜欢，但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能，电子系统可以毫无顾忌的介入，这让Q5更趋近完美了，当然如果可以买车不加价的话。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 10分 | 2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平，动力的响应让人无可挑剔；同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬，使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型，在同价位中我们暂时难以找出能达到如此综合性能的竞争对手。 | ||
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