[汽车之家 新车图解] 新皇冠刚刚上市,而之前多次曝光的都是新引入的排量——4.3升车型,以及排量相对适中的3.0车型,包括试驾时也是针对这两个排量的车型。不用说,排量大价格就高,而最能体现出皇冠延续性价比传统的,其实是2.5升车型。今天我们就通过小实拍来直观地看一下这款2.5Royal真皮导航版的配置特点。
外观,尤其从正脸看,全系车型都一样,所以一辆新皇冠迎面向你开来时,你是无从分辨它是哪一款的。尾部则可以通过V6的标识看出,这是一款2.5升或3.0升的车型。而Royal则是2.5升三款车型的统一标识,并不能看出这是普通版,还是真皮版或真皮导航版。
轮胎尺寸全系相同,均为235/50 R17,只不过2.5升三款车型都是10辐式的轮毂,样式虽然两个更高排量车型的样子强劲,但是更符合新皇冠的商务气质。雨刷也是一样,2.5升三款车型通通是普通功能的分段式调节,没有雨量感应功能。
真皮导航版的名称一听便知,必然是有导航系统的,这是一套使用HDD硬盘的导航,这是其他两款2.5升车型上所不具备的。除此以外,还有一个配置就是倒车影像,算是比较高级的配置了,也是这款车型比真皮版能贵上3万元的主要原因之一。
新皇冠全系8款车型里,只有一款是织物座椅,剩下的全部为真皮。对于这个价位的车来说,个人认为织物座椅有必要彻底取消。不过,新皇冠给所有的真皮座椅车工都设计了加热功能,而且是前后排都能加热。
这款新皇冠2.5Royal真皮导航版和其他两款2.5升车型一样,三款均为普通的前双叉臂后多连杆式悬挂,而3.0升及4.3升车型均配备的是自适应可变悬挂,能够根据路面的反馈对减震的阻尼力度进行自动调节,提高稳定性与舒适性。
结论:这款2.5Royal真皮导航版比真皮版贵了3万元,主要是增加了倒车影像、导航系统,及多碟DVD,相对于多出来的这些配置,价格可以说是基本合理的,只是作为2.5排量里的顶配车型没有天窗是个缺憾。同时,以购买2.5升新皇冠的消费需求来看,还是低一级别的真皮版可能要更实惠。(文/汽车之家 胡永平)