[汽车之家 新车图解] 新皇冠刚刚上市，而之前多次曝光的都是新引入的排量——4.3升车型，以及排量相对适中的3.0车型，包括试驾时也是针对这两个排量的车型。不用说，排量大价格就高，而最能体现出皇冠延续性价比传统的，其实是2.5升车型。今天我们就通过小实拍来直观地看一下这款2.5Royal真皮导航版的配置特点。

外观，尤其从正脸看，全系车型都一样，所以一辆新皇冠迎面向你开来时，你是无从分辨它是哪一款的。尾部则可以通过V6的标识看出，这是一款2.5升或3.0升的车型。而Royal则是2.5升三款车型的统一标识，并不能看出这是普通版，还是真皮版或真皮导航版。

轮胎尺寸全系相同，均为235/50 R17，只不过2.5升三款车型都是10辐式的轮毂，样式虽然两个更高排量车型的样子强劲，但是更符合新皇冠的商务气质。雨刷也是一样，2.5升三款车型通通是普通功能的分段式调节，没有雨量感应功能。

真皮导航版的名称一听便知，必然是有导航系统的，这是一套使用HDD硬盘的导航，这是其他两款2.5升车型上所不具备的。除此以外，还有一个配置就是倒车影像，算是比较高级的配置了，也是这款车型比真皮版能贵上3万元的主要原因之一。

新皇冠全系8款车型里，只有一款是织物座椅，剩下的全部为真皮。对于这个价位的车来说，个人认为织物座椅有必要彻底取消。不过，新皇冠给所有的真皮座椅车工都设计了加热功能，而且是前后排都能加热。

这款新皇冠2.5Royal真皮导航版和其他两款2.5升车型一样，三款均为普通的前双叉臂后多连杆式悬挂，而3.0升及4.3升车型均配备的是自适应可变悬挂，能够根据路面的反馈对减震的阻尼力度进行自动调节，提高稳定性与舒适性。

结论：这款2.5Royal真皮导航版比真皮版贵了3万元，主要是增加了倒车影像、导航系统，及多碟DVD，相对于多出来的这些配置，价格可以说是基本合理的，只是作为2.5排量里的顶配车型没有天窗是个缺憾。同时，以购买2.5升新皇冠的消费需求来看，还是低一级别的真皮版可能要更实惠。（文/汽车之家 胡永平）