[汽车之家 车展实拍] 2009年，第三代普锐斯在日本市场上市，新普锐斯国产的消息也随之即来，在此之后路试谍照也陆续曝光。借助本届北京车展，国产新普锐斯正式和大家见面。本次参展的新普锐斯有两台，据现场工作人员介绍，黑色的是一汽丰田国产1.5L排量车型，银色一台是进口1.8L排量的导航版车型。

经过和一汽丰田展台的工作人员证实，即将国产的新普锐斯很可能会推出1.5L和1.8L两个排量的车型。1.5L排量车型的售价可能接近老款普锐斯的价格，预计在25万元左右；而采用全新1.8L发动机的车型，售价很可能在30万元左右。接下来，编辑带大家了解一下这款丰田油电混合动力车型。

● 与老款普锐斯的最大区别

第三代普锐斯采用了丰田新一代油电混合动力系统，相比老款车型，较大的改变是搭载了全新的1.8L发动机，相比1.5L发动机，最大功率从57kW（76马力）提升至73kW（98马力）。发电机也做了改进，电机输出功率从上一代的50kW（67马力）提升至现在的60kW（80马力）。另外，冷却废气再循环和余热再循环系统，在提升发电机功率上也做了新的努力。

『丰田新一代油电混合动力系统』

『外插充电式混合动力新普锐斯概念车』

『厚重的电池组』

『外插式充电新普锐斯结构上要比起前者简单』

对于国产新普锐斯1.5L车型，是否也同样采用了丰田新一代油电混合动力系统？就此问题丰田展台工作人员没有解答。有关一汽丰田新普锐斯的更多技术问题，我们只能留到上市之时再做解答。

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