[汽车之家 导购] 转眼间2011款车型的介绍已经进入了第三期，与前两期车型不同的是，本期将为大家带来4款豪华品牌的SUV车型。它们的2011款车型都推出了全新的动力组合，发动机排量更小或动力更，而7挡甚至是8挡变速箱也都成为了一些车型的标配。下面就让我们来逐一的介绍它们，看看它们还有哪些变化。
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● 2011款 宝马 X5
售价：88.7-183.5万元
宝马在今年6月就早早的推出了2011款X5，新车型共有2个排量共五款车型。其中xDrive35i采用一款3.0升单涡轮双涡管增压发动机，而xDrive50i使用动力更强的4.4升双涡轮增压发动机。价格区间从88.7万一直延伸至183.5万元。
2011款宝马X5在外观上做了很多细节上的变化，前雾灯移至更靠近中网的位置，保险杠两侧的前进气口样式也发生了变化。尾部的变化主要有三点，后反光板和保险杠的样式也发生了改变，排气孔也由椭圆变为了圆形。
在内饰方面，2011款宝马X5与老款车型相比基本没有变化。中控台采用了上深下浅的颜色搭配，层次感比较清晰。中控台上木纹装饰板以及铝制装饰条的组合体现了它豪华运动型车的定位，也提升了内饰的档次。
全新的3.0L单涡轮双涡管增压发动机比老款同排量自然吸气发动机在功率上提高了48马力，扭矩也增大了100牛米之多。而4.4T双涡轮增压发动机最大功率407马力，最大扭矩600N·m。8速手自一体自动变速箱来自ZF，它具有可承受扭矩大，质量稳定的特点，这些都是双离合变速箱所欠缺的。
我们曾经试驾了宝马2011款的3.0T车型，其实际的驾驶感觉也延续了老款X5出色的表现，忠实的执行着驾驶员的每一个动作。而更换增压发动机后动力的表现已经不能用轻快来形容，说它迅猛更加合适。8速手自一体变速箱日常驾驶十分平顺，而在深踩油门后连续降档的反应也令人印象深刻。
车型总结：
2011款宝马X5的xDrive35i车型有着不错的性价比，3.0T发动机配合8速手自一体自动变速箱，动力强劲提速也很轻盈。领先型的配置比较丰富，只是没有空气悬挂和后排座椅加热比较遗憾。xDrive50i的两款车型不推荐购买，因为如果为了性能的话，不如再加点钱购买性能更强的X5 M了。
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