[汽车之家 购车手册] 昨天下午,雷克萨斯CT200h正式上市共推四款车型,售价区间为27.90—44.50万元。相信最低27.9万元的售价定是刺激了不少年轻消费者们购买欲望,这款精英版车型的配置情况备受关注也实属名归。在上市后的第二天,通过官方提供的配置单,我先和大伙简单聊聊雷克萨斯CT200h四款车型,看看入门级CT200h是否真值?其它三款车是否也有不错的性价比?
CT200h共有精英版、领先版、F SPORT版、豪华版四款不同配置的车型,其中“精英版”为低配车型。在看低配车型配置之前,让那个我们了解一下,那些配置是CT200h的全系标配项目,这之后再谈四款车型的差别。
雷克萨斯CT200h官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
精英版 | 27.90 |
领先版 | 33.90 |
F SPORT版 | 36.50 |
豪华版 | 44.50 |
■ 有关CT200h外观/内饰颜色方面的讲解,请点击查看:《雷克萨斯CT200h车型配色》//www.autohome.com.cn/news/201110/252356.html
■ 全系标配项目丰富:安全配置4款车型都不打折
对于一般上市新车来说,几款车型之间的最大配置差别,往往都是从大家最关心的“安全配置”产生的。但是雷克萨斯CT200h似乎特别反常,四款车型在“安全配置”上毫无差别,这点非常值得肯定!
CT200h全系标配8安全气囊(前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊)、上坡辅助系统(HAC)、ABS配制动力辅助系统(BA)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定控制系统(VSC)、电子刹车控制系统(ECB);其余,诸如标准儿童座椅固定系统、后车门儿童安全锁、紧急刹车灯闪烁功能也都是标配。
安全配置(全系标配项目) | |
8安全气囊(前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊) | |
上坡辅助系统(HAC) | ABS配制动力辅助系统(BA) |
电子制动力分配系统(EBD) | 车身稳定控制系统(VSC) |
牵引力控制系统(TRC) | 电子刹车控制系统(ECB) |
标准儿童座椅固定系统 | 后车门儿童安全锁 |
在外观配置方面,大家所关心的电动天窗、自动灯光控制系统、以及LED日间行车灯都是标配项目。在内饰方面,多重驾驶模式系统、光电子仪表盘综合信息显示、真皮方向盘和挡把等都是标配,基本上能提升驾驶感受的配置都有。
外观配置(全系标配项目) | |
电动天窗 | 自动灯光控制系统 |
LED日间行车灯 | 电动外后视镜(可加热) |
前后车窗以及风挡防紫外线玻璃 | 后尾翼 |
内室配置(全系标配项目) | |
智能迎宾自动照明系统 | 多重驾驶模式系统 |
光电子仪表盘综合信息显示 | 真皮方向盘和挡把 |
在便利的功能方面,四款车型都有的配置是:一键式启动、四项手动调节带多功能按键的方向盘、双区独立自动空调带花粉过滤、CD机和竹炭树脂扬声器、USB以及音频输入端口。
便利功能配置(全系标配项目) | |
四项手动调节带多功能按键的方向盘 | |
一键式启动 | 双区独立自动空调带花粉过滤 |
CD机和竹炭树脂扬声器 | USB以及音频输入端口 |
不过,CT200h全系车型的轮胎尺寸都是205/55 R16,在此处配置上有些不大合适,F SPORT版和豪华版车型应该配备大一寸轮胎会更好些。忘说了,厂方之前已给出明确答复,雷克萨斯CT200h可以加93号汽油(不过,我想对于如此省油的小车,一直加97号汽油也不会让用车费用提高很多)。
如果对车辆配置没有更详尽的要求,以上配置对于喜欢雷克萨斯CT200h的消费者来说就已经足够了。但是!我们依旧还要看看四款车型之间的差别在哪里,到底升级后的配置值不值得您花“多余”的钱?
■ “精英版”与“领先版”6万元差距在哪里?
“精英版”与“领先版”两车型售价有6万元的差距,从配置看多是舒适性方面的差别,比如:内/外防炫目后视镜、感应雨刷、电动真皮座椅、前排座椅加热、以及自动巡航等。
“精英版”与“领先版”6万元差价的主要配置区别 | |
配置项目 | 精英版/领先版 |
前雾灯 | ○/● |
后雾灯 | ●/● |
自动折叠外后视镜(带倒车角度调节和防炫目) | ○/● |
感应雨刷 | ○/● |
电子防炫目后视镜 | ○/● |
真皮电动前排座椅 | ○/● |
前排座椅电加热 | ○/● |
自动巡航 | ○/● |
智能钥匙 | ○/● |
倒车雷达 | ○/● |
备注:○无此项配置;●有此项配置。 |
如果嫌弃“精英版”配置低的话,CT200h“领先版”的配置已经能满足80%以上消费者的需求了。