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凶猛剑齿虎 车展实拍雪铁龙C4 Aircross

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  [汽车之家 新车图解]  “打仗亲兄弟,上阵父子兵。”这句话用在全新雪铁龙C4 Aircross上一点也不为过,在今年日内瓦车展标致发布4008的同时,同为法国PSA集团的雪铁龙自然不甘寂寞,也隆重推出了基于同平台的紧凑SUV车型C4 Aircross,与4008并肩作战,共同应对日益火爆的紧凑级SUV市场。根据官方信息,这款车型今年4月就将在包括中国在内的全球范围同步上市,而我的同事也在第一时间报道了首批到店的展车,只可惜是一辆低配车型。为了让大家更直观的了解这款离我们越来越近的时尚SUV,就让我们一起来回顾一下日内瓦车展上这台高配车型到底有哪些外观内饰上的差别。

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  之前我们从进口雪铁龙经销商处拍到了据称是目前国内唯一一台的C4 Aircross展车。从各项配置来看,这款车型疑似未来上市C4 Aircross的最低配车型。

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车身外观:前脸异常凶猛

雪铁龙 雪铁龙(进口) 雪铁龙C4 Aircross 2013款 基本型

  雪铁龙C4 Aircross定位于一款紧凑级跨界SUV车型,其车身尺寸分别为4340mm、1790mm、1630mm,轴距为2670mm,与出自三菱ASX劲炫相同平台的标致4008车型几乎一模一样,仅在宽度尺寸上少了的10mm,视觉差别微乎其微。

雪铁龙 雪铁龙(进口) 雪铁龙C4 Aircross 2013款 基本型

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  此次雪铁龙带来一款前脸极具个性的设计跨界SUV,整体造型犹如一只凶猛的剑齿虎,中网格栅的设计也借鉴了不少DS车系的元素,增加了不少时尚元素,就连车名都和一般的SUV不同,人家叫C4 Aircross。

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  值得一提的是,大灯设计的也十分有型、而且非常漂亮,内置的透镜灯组更像是一双炯炯有神的大眼睛,正在虎视眈眈的注视着你。转向灯的位置也很特别,隐藏在中间格栅的两侧,同时也将大灯和中网格栅巧妙的结合在了一起。

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  LED日间行车灯设计方面,雪铁龙的设计师十分大胆,将其纵向放置在大灯的下面,配合家族最新的大嘴风格,犹如剑齿虎的血盆大口一般,极具视觉冲击力,给人留下了深刻的印象,在城市中的回头率肯定不低。而根据我们同事之前的报道,低配车型居然将此简配,实在感觉有些遗憾。

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  相比个性夸张的前脸设计,侧面设计则平淡许多,甚至可以用中庸来形容。与标致4008几乎一样的侧面造型和线条再次暴露出他们与三菱ASX劲炫亲密的血缘关系。

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  不过,看似平庸的侧面还是有很多亮点的,镀铬装饰的后视镜、旅行架、车窗饰条等带来豪华效果的十分明显,最出色的设计还要属D柱上的Aircross的标牌,东南西北十字的标识很符合这个车的定位,SUV就是开着它可以到处游荡。而“聪明”的法国人却告诉你享受豪华是需要代价的,只有购买顶配车型才能够享受到哦。

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   18英寸的五辐Y型立体镂空轮毂的造型很动感,与之搭配的是普利司通SUV专用的225/55 R18规格的动力侠轮胎。

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  车尾设计简约时尚,溜背式的后备厢门使得整个车尾显得十分饱满,中央镶嵌的雪铁龙标识十分精致,与尾门下方标志性的镀铬饰条交相辉映。

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  倒L型的尾灯非常独特,正面和侧面视觉效果都还不错,而且和车头的虎牙设计前后呼应,比同胞兄弟标致4008虎头蛇尾的设计要好很多。排气管设计则相当的保守,采用了隐藏式设计,若能采用DS4、DS5车型的双侧多边形排气管,车尾一定更豪华更动感。


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文章标签: 新车图解 SUV导购
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  • 雪铁龙C4 Aircross(进口) 2012款 2.0L 四驱豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.85 39.92 10.87
    测试文章:披上漂亮的外衣 雪铁龙C4 Aircross评测
    评测编辑-梁巍:

    法国车一向是个性和浪漫的代表,C4 Aircross也是如此,极富辨识度的外形设计确实能讨好那些追求个性喜欢浪漫的消费者,不过除此之外,它在其他方面的表现确实有些不尽如人意,而且它22-28万的价格就更像是个吸足了水的海绵,要知道它的原型车三菱劲炫,同配置车型要比它了便宜4-5万。

    评测编辑-胡正暘:

    一般我们接受的逻辑是,复制原来已经有的东西,然后降降价,这样比较好卖,比如最近合资自主品牌都在干这件事。但雪铁龙这回弄反了,用了原有的东西,价格却更高,从逻辑上说不通。

    评测编辑-罗浩:

    它的各项性能和配置都比较普通,大部分精力用在了外形和内饰上,因此适合那些对性能极为不敏感,但对设计极为敏感的消费者,我想总有人买车是不考虑性价比的。

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雪铁龙C4 Aircross(进口)

指导价:19.98-27.98万
级别:紧凑型SUV
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