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推荐sDrive18i豪华型 宝马X1购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  备受国内消费者关注的国产宝马X1已于3月初正式上市了,此次下线的宝马X1原汁原味的将进口车型还原了出来。目前,宝马X1在国内还没有一个真正的竞争对手,一直吵着要进来的奥迪Q3连进口版本也还没有看到,此次宝马的这一步领先了其它对手。

汽车之家

  此次推出的宝马X1共有两种发动机,六款车型,售价从28.2万元到49.8万元。国产宝马X1在同级别市场中不但暂无对手,而且低于30万的入门价格也让对它心仪已久的消费者摩拳擦掌了。从低配到高配的车型差价高达21.6万元,今天我们就从配置的层面为大家分析哪款车的性价比最高。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型

 

  外观和内饰的设计上,国产宝马X1与进口车型如出一辙,如果不看车尾“华晨宝马”的中文标示,基本是无法分辨其身份的,而且对于宝马的粉丝来说,更加应该更喜欢它没有受到加长风气的影响。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型

  进口的宝马X1在国内已经上市有两年多了,对于它的造型设计我们已经很熟悉了,所以这次宝马X1国产更多给人们的惊喜还是它的价格。对于内饰的做工自然是没话说,只是在用料方面还有提升的空间。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i时尚型

  在车身颜色方面共有泰坦银、开士米银、宝石青、深海蓝、马拉喀什棕色、雪山版和绯红色,其中雪山白和绯红色是非金属漆。绯红色在官网上没有提供,所以,我们也无法把这个颜色展现给大家,在此表示歉意。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i时尚型

  除了车身的颜色外,内饰的配色我们也有很多选择。全系六款车型,只有入门级的18i时尚型座椅使用了织物面料,座椅本身的颜色有墨灰色、朱砂红和阳光金色三种,与其搭配的内饰颜色为全黑,这样的搭配我觉得符合追求动感效果的年轻消费者。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i时尚型

  除了入门级车型,18i豪华型和20i领先型的座椅采用了合成皮,颜色上有米色和黑色两种选择,并且内饰的颜色也和座椅的颜色相一致。深浅搭配的车内颜色应该符合更多国内消费者的口味。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i时尚型

  20i豪华型、28i领先型和28i豪华型的座椅使用了真皮材质,颜色上有米色、黑色、红棕色和岩浆棕色四种选择,其中只有米色采用了浅色内饰,其它颜色的座椅均搭配黑色内饰。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型

  动力方面,宝马X1共有三款发动机,18i使用的是一台直列4缸自然吸气发动机,最大功率110kW(150马力),最大扭矩200N·m。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。从参数上看,150马力驱动1吨半左右的车身,满足我们的日常使用应该是不成问题。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i时尚型

  20i和28i使用的都是直列四缸涡轮增压发动机,只是不同的调校让它们之间有了不一样的表现。20i使用的发动机最大功率135kW(184马力),最大扭矩270N·m。通过调校,28i发动机的最大功率提升至180kW(245马力),扭矩提升至350N·m。这两款车型所使用的变速箱均为8速手自一体变速箱。无论是发动机还是变速箱,在技术上都要较18i有了明显的提升。

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    评测编辑-王泽石:

    这虽然是一辆前驱的X1,但是开起来依旧有着十足的驾驶乐趣,再加上各项测试成绩都不错,值得推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    这台车开着还是十足的宝马风格,性能也不用担心,再加上同级别中傲视群雄的空间表现,前驱不前驱的已经不重要了。

    评测编辑-:

    关于前驱X1不纯粹的问题,我想现在它已经用销量回应了,其实消费者对于前驱后驱并不是那么的在意,好开、好用、实惠才是最重要的。

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    评测编辑-侯云峰:

    对于X1使用前驱平台这件事不用太在意,日常驾驶时前后驱的影响不大,前驱平台带来的空间上的提升却是显而易见的,所以对于想买辆豪华品牌SUV的用户来说,空间提升的效果远大于后驱变前驱。

    评测编辑-于晗:

    这台1.5T三缸发动机的表现还不错,动力、油耗都能令人满意,就是低速时的抖动太影响整车品质,要是我的话我宁愿加点钱买2.0T四缸低功版。

    评测编辑-李伟龙:

    很多人都说X1不是以前的X1了,其实这也是顺应时代的发展,当初3系加长不也是遭受各种非议吗,看看现在大街上的长轴3系,销量就能说明问题。所以这台前驱X1也会经历这样一个过程,时间会证明的。

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    评测编辑-刘昱昕:

    新一代宝马X1舍弃了很多的品牌精髓,得到了一辆实用、舒适,但有些无聊的大空间SUV。这个决定是否正确?销量会给我们答案。这辆车是否值得买?以目前的官方指导价来说性价比不高。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为一台紧凑型SUV来说,它的表现绝对称职。舒服、空间大、开着轻松,日常使用不用顾虑什么。可恰恰它是一台挂着蓝天白云标的宝马,一个以运动精神著称的厂家,而在这台全新X1上,除了设计看不到太多宝马的特性,为了实用舍弃了一部分品牌精神或许在有些朋友眼里是无法接受的。再加上价格有些高于预期,以目前价格来说不是特别推荐购买。

    评测编辑-于晗:

    以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,你要买个这车我还真没觉得你有什么特别的。哦对,你应该比买途观的有点儿钱。

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    评测编辑-梁巍:

    宝马把所有先进的技术都运用到了这款2.0T发动机上,所以宝马X1有了这款245马力的高功率版本,动力输出很爽快,很有驾驶感的一款车,加上8AT变速箱,是个很完美的搭配,当然价格也很好,已经上升到了50万级别,一辆普拉多也不过60多万而已,想买28i是需要一些实力和极高认同感的。

    评测编辑-胡正暘:

    首先预算到位,其次非常喜欢X1,最后对动力强烈渴望,这是购买28i的三个必要条件。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的动力有些过剩了,而且价格偏高,我建议绝大多数消费者选择20i就可以了,至于28i就留给对动力有执着追求的少部分人吧。

  • 宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型 阅读测试文章
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    8.08 38.52 --
    测试文章:2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系
    评测编辑-梁巍:

    国产之后的宝马X1在工艺上没有缩水,依然和进口车同样的档次,这点值得肯定。另外全新动力总成是个亮点,高功率的2.0T发动机足够凶猛,而8AT变速箱也足够的平顺,当然如果你预算有限可以选择老款动力的118i车型。目前宝马X1仍然没有最直接的竞争对手,只等着未来奥迪Q3上市之后看他们的表现如何吧。

    评测编辑-胡正暘:

    国产X1最引人注目的地方无疑就是那套宝马最新的动力总成,2.0T+8AT动力充 沛,经济性也有长进,几乎能满足所有日常用车的需要,相比之下如果预算有限 18i也是不错的选择,如果你对科技的渴望没那么浓烈的话。

    评测编辑-罗浩:

    国产宝马X1保持了进口车的品质,20.T发动机搭配8AT变速箱动力表现令人满意,提供了不同档次多款车型可供选择,价格方面也更具竞争力,是一款值得考虑的多功能家用车。

  • 宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.26 38.82 --
    测试文章:2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系
    评测编辑-梁巍:

    X1全系最便宜的一款,2.0升发动机日常用没什么问题,很平淡,搭配经典的6AT变速箱能让你开的很舒服,但机械液压助力的转向手感不是每个人都喜欢,太沉太沉了,姑娘们开起来会很费劲。

    评测编辑-胡正暘:

    与同系另两个版本相比,18i充满了原始的机械感,我甚至觉得应该配上手动变速箱,让这种感觉来得再猛烈些。

    评测编辑-罗浩:

    2.0L发动机的动力运用在X1上显得不太充沛,而且方向盘转向力度也比2.0T车型大,驾驶乐趣方面打了折扣,不过它价格要便宜不少,这一点很有吸引力。

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指导价:28.89-34.99万
级别:紧凑型SUV
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