[汽车之家 新车图解] 以前在马路上看到宾利、劳斯莱斯之类豪车的时候，总会情不自禁探头看看开车的是谁，希望能看到哪个社会名流。朋友则告诉我，这是富豪车，老板一般不自己开，你应该盯后排，说不定还能瞧着个美女。接下来的场景相信大家会非常熟悉：这辆售价几百万的豪车在前不见头后不见尾的车流中缓缓前行，继续被围观议论。“To make a good car，a fast car，the best in its class”（做一辆好的车、快的车、同级中最好的车）是W.O.Bentley的造车格言，不知道当他看到自己造的车有劲没处使时心里有何感想。
在我们的印象里，宾利是奢华、昂贵的代名词，很少会把它跟速度、运动联想到一起，事实上，速度也是宾利的本色之一，所以在看到欧陆GTC的时候会觉得它才是最原味的宾利车。关于宾利的品牌历史，同事张文君已经为大家做了详尽的介绍，感兴趣的朋友可以看一下（贵族绅士 回顾宾利Bentley品牌百年历史）。不多说了，立马请进我们的主角-宾利欧陆GTC。
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● 外观：最具运动感的宾利车
| 欧陆GTC与竞品车型尺寸对比 | |||
| 车型信息 | 欧陆GTC 6.0 | 玛莎拉蒂GranCabrio 4.7 Automatic | 阿斯顿马丁DB9 6.0 Touchtronic Coupe |
| 长度(mm) | 4804 | 4881 | 4710 |
| 宽度(mm) | 2194 | 1915 | 1875 |
| 高度(mm) | 1398 | 1353 | 1270 |
| 轴距(mm) | 2745 | 2942 | 2745 |
宾利设计团队的大本营位于英国的克鲁郡，这个位于英伦中部小小的城镇因为宾利被世人所知，当然，资深球迷或许会知道这里还有一支小球会。一款宾利车型的诞生必须从设计师的手绘草图开始，经过筛选，再进入全尺寸油泥模型阶段，最后评审敲定。精雕细琢过的欧陆GTC无论是车身线条的美感还是面板的光滑度都显示出超一流水准。来自倍耐力的PZERO高性能轮胎为你在道路尽情驰翔提供保障，它的尺寸为275/35 R21，在F1和一些挑战赛上都能看到它的影子，稍显遗憾的是轮毂款式显得普通了点。
从后面看过去，欧陆GTC尾部线条走向流畅并不锋利，整体轮廓经过优化后更饱满有力量，是对慕尚“双马蹄形”设计的沿袭。与其它车型相比，欧陆GTC要低调许多，宽大的椭圆形排气管容纳了4个排气口，如果再细心点，你会发现它的尾灯同样为椭圆形，这是宾利车型尾部的特点。
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