丰田GT-86的亲兄弟斯巴鲁BRZ抢先实拍

金鑫

2012年08月29日 08:53 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 斯巴鲁BRZ作为斯巴鲁品牌的首辆后驱车型，其自从发布之日起就受到了业内的瞩目，虽然发布许久，但一直没有在国内上市的消息。随着成都车展的日益临近，我们也与该车进行了一次全方位的接触，下面就让我带大家来看看这款令我们期待许久的斯巴鲁跑车。

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● 外观尺寸

　　外观方面，作为与丰田GT-86相同平台的斯巴鲁BRZ从很大方面都沿用了丰田GT-86的设计，甚至可以说就是丰田的换标版，但是在个别细节之处，斯巴鲁还是融入了一些自家个性的设计。尽管这样做褒贬不一，但我倒是觉得可以也令那些对斯巴鲁有些视觉疲劳的车迷有了一个换口味的机会。

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文章标签：跑车导购新车图解

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8.29秒	39.59米	--升
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评测编辑-张子仪：	车分两种，一种是工具，因为没有灵魂，也就是单纯的机器；而真正的汽车是富有灵魂的，他是我们的伙伴，能给我们带来欢笑，更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者，它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是，这台自动挡动力太弱了，少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。
评测编辑-张郁达：	这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装，加上限量全国80台的身份，目标太大，让车主几乎没有隐私，同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求，驾驶舒适性不差，储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理，作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题，上升到家庭用户来说，还是当做第二台比较合适。总之，BRZ/86自动挡除动力以外，真是台好车。我给9分，那1分扣在动力上。
评测编辑-王涛：	BRZ在海内外都获得过很高的评价，这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件，质感比老款有了明显提升。不过，据说它马上就要退出中国市场了，所以还是挺遗憾的。

斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.15秒	38.73米	8.52升
测试文章：献给狂热者的礼物测试手动挡斯巴鲁BRZ
评测编辑-梁巍：	如果只看参数，斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣，真正开起来才能感受到它的魅力，但这种感觉也并不是每个人都能享受的了，除非你是个汽车运动的痴迷者，否则BRZ给你带来不少多少享受。
评测编辑-胡正暘：	“丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲，不过只有手动版本才是正确选择，到时候我会给10分”，这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言：BRZ手动版，10分。
评测编辑-罗浩：	我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内，同时最重要的是价格适当的跑车，这样完全足够了。