家庭新成员解析宝马2系Active Tourer

苑璐

2014年02月15日 00:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 还记得在2012年的巴黎车展上，宝马带来了一款名为Active Tourer的概念车，它的出现让人眼前一亮，这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型，我个人对于两厢车很有兴趣，所以对它的印象还是比较深刻的。前几日，宝马公布了这款车的量产版官图，并将它划分到了2系中，名字定为宝马2系Active Tourer，这个宝马家族新成员的出现很明显是瞄准了奔驰B级。在奔驰B级推出的时候，很多宝马粉儿都表示，为什么没有一款车能够与之抗衡，多年之后，这个对手终于来了，下面就让我们先来初步的了解一下宝马2系Active Tourer。

文章标签： 20-30万车型导购新车图解高端紧凑型车导购

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宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
测试文章：诸多的第一次测宝马2系Active Tourer
评测编辑-李佳：	这款车的优点是驾驶视野非常不错，A柱旁的三角窗起到关键作用；后备厢的实用性也是亮点，空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合，尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错，但总让人感觉心里不满足，尤其是采用三缸发动机，却在油耗方面并没有明显优势。
评测编辑-张可：	我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型，说它不宝马了。我倒是觉得还好，抛开品牌情结，这是一款顺应市场的产品，这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者，或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题，实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等，对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要，因为这台车的主人很可能是位女性。
评测编辑-刘昱昕：	其实宝马这几年一直在转型，不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软，一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变，宝马不再固守后驱，三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车，如果不是，那我不会选择它。