由此可见,捷达SPORTLINE确实要比那台只是小辐度修改外观、内饰的宝来SPORTLINE有意思多了,也可以对得上“运动版”的称谓。然而,捷达SPORTLINE的这些提升是建立在一个不低的售价上面的。在我还在撰写这篇稿子的时候,捷达SPORTLINE恰好上市,官方售价高达13.48万元,比原本的顶配1.6L自动豪华型(11.93万)贵了1.55万元。在车内配置完全相同的前提下,多花1.55万元换来上述的升级其实是值得的,只不过你乐意花13.48万元去买一台捷达的车型吗?(摄 汽车之家 郭逸飞 图/文 汽车之家 何家荣)
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