[汽车之家 初步海选] 随着大家的生活水平逐渐提升，近一段时间询问我关于购车方面的朋友预算大多都集中在三十万这个价位，在该价位中可选的太多了，有中高配的中型车或紧凑型SUV等，如果你对配置要求不高的话，可以选择到一些高端品牌或是更高一个级别的入门级车型，也就是我们俗称的乞丐版。说到乞丐版、入门级这些词汇，大家的第一反应肯定都是配置简单，大多只是满足代步，至于其它方面就不敢有太多要求了。这样的想法也是很正常的，毕竟大多数低配车是这样的，但并不是所有车型的乞丐版都配置简单，今天我就为大家推荐几款售价在三十万以内配置相对较为丰富的乞丐版车型。
● 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒适版
售价：27.98万元
英菲尼迪Q50L（以下简称Q50L）是日系豪华品牌首次国产的车型，它极具攻击力的外观吸引了很多年轻的消费者，除了有个帅气的外观，价格也很给力。27.98万元起的售价让它拥有很强的竞争力，相比进口的Q50，它的轴距加长了48mm，加长之后不仅没有影响整体效果，我觉得它身材的比例反而要更加协调、流畅了。
整车的外观绝对是它最吸引人的地方，而且样式上与更高一个配置的车型区别非常小，只是前大灯的光源不同，入门级的舒适版采用的是普通卤素大灯。尾灯则全系采用了LED光源，点亮之后，在夜晚拥有很强的识别率，造型上绝不逊色于车头对于周围路人的吸引力。
轮圈的尺寸和规格是大多数低配车型与其它车型最明显的区别，而在英菲尼迪Q50L上并没有表现出什么不同。17英寸的双五辐轮圈在造型上足够运动，而且规格为225/55 R17的普利司通搏天族系列轮胎也很符合它自身运动的定位。英菲尼迪Q50L全系标配缺气保用轮胎，减小了因爆胎造成的事故，也让后备厢可以获得更大的储物空间。
Q50L的中控台造型相比外观设计则显得低调了一些，不过，配置上的表现可一点也不入门，中控台上下两块触摸屏的设计足以吸引人们的眼球。配置上，舒适版配备了定速巡航、一键启动等，给我们的日常使用带来了更多的便利。在这里还要吐槽一句的就是，它配备了一键启动却没有无钥匙进入，每次上车之前要先掏出钥匙开锁，这样的设计对于很多有强迫症的朋友倒是个好消息，他们会在锁车之后反复检查车门是否上锁。
| 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒适版 | |
| 前排侧气囊 | ● |
| 前后头部气帘 | ● |
| 胎压监测 | ● |
| 一键启动 | ● |
| 车身稳定系统 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 前排电动座椅 | ● |
| 发动机启停 | ● |
除了我们上面看到的一些舒适性配置，安全性配置相信也同样是大家关注的重点，在这方面，入门级的舒适版并没有让人失望。全系标配的侧气囊、前后头部气帘、车身稳定系统、胎压监测等配置，让它在主动和被动安全方面都拥有不错的表现。
加长之后变化最明显的就是后排乘坐空间，身高171cm的体验者坐在Q50L的后排时，可以获得两拳以上的腿部空间，空间表现让人满意。
动力方面，Q50L的全系车型都采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩350牛·米。与其搭配的是一台7速手自一体变速箱，在挡位的数量上较同级别车型还是有着一定竞争力的。
● 小结：
英菲尼迪Q50L舒适版27.98万元的售价对于很多追求运动风格的消费者来说很有吸引力，虽然舒适版只是该车系中的入门级车型，但它在配置方面的表现并没有给人低配的感觉。外观上只是前大灯采用了卤素光源，其它方面与高一个配置的车型完全一致，内饰的配置也足够丰富，上下双触摸屏的设计绝对是个亮点，舒适性配置，主、被动安全上的表现也足够全面，全系标配车身稳定系统、前后头部气帘等。除了这些看得见的配置外，2.0T发动机配合7速手自一体变速箱在众多竞争对手面前一点也不示弱，而且后轮驱动的形式还会得到很多看重运动风格消费者的青睐。
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