最大续航里程可达240公里实拍江淮iEV5

罗奥雨

2015年03月31日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 其实站在编辑的角度来看，江淮是一个相当有诚意的企业，尤其是在纯电动汽车这个细分市场。江淮早在2010年就示范推广了JAC-iEV1近600台。这个企业在随后的5年里，江淮的iEV系列产品共计推陈出新4代之多，也获得了8000台的累计销量。说实话iEV系列5年的销量在车市上连很多品牌的月销量都不如，即使就是这样，江淮还是在不断完善iEV这个车系。而我也从一代又一代的iEV身上看到了江淮人的诚意。今天我有幸向大家分享江淮全新一代电动车iEV5的一些细节，请大家和我一道看看吧。

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文章标签：新车图解电动车导购

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江淮iEV 2015款 iEV5 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.68秒	45.17米	--升
测试文章：续航能力不错的通勤车测试江淮iEV5
评测编辑-：	对于一款不到十万元的纯电动车来说，在平均车速之后25km/h左右的日常使用情况下，能有拥有170公里左右的续航里程是相当出色的。仅凭这亮点就能吸引不少消费者，而且在配置方面的表现也有着自己的亮点，同价位的纯电动车当中，它是值得推荐的车型之一。
评测编辑-：	之前江淮iEV4并没有给我留下太好的印象，最高测速连100km/h都达不到，而此次接触到iEV5，我觉得在技术和设计上，它都有着相当大的进步，不仅空间表现出色，续航里程和驾驶感受都比之前有了明显的进步。
评测编辑-：	如果是以一辆通勤车的标准要求它，那么它的得分能达到80分，但是要从多方面来看待这款小型车，我觉得，乘坐舒适性和用料方面有着很大的空间需要提升。底盘表现的确值得称道，但是刹车距离较长也的确是个比较值得关注的问题。