[汽车之家 深度调查] 当整个豪华中型车市场完全以年轻、运动为大趋势时，有这样一款车型却另辟蹊径，它坚持着美式的豪华与舒适，配置也异常丰富，它就是林肯MKZ。不可否认，这是一款小众车型，但也正是这份独特吸引着一部分消费者。下面我们就来听一听几位车主的声音，看看他们对于MKZ的真实评价。
车主介绍
李先生从事的是化工行业，拥有4年驾龄。这辆MKZ是他于2014年10月购买的，目前已经行驶超过19000公里。据李先生介绍，他对于美国车向来都比较认可，而对于德系车则没有太大兴趣。
选车经历
『李先生曾考虑购买的车型』
李先生买车有一个标准，就是绝对不要太大众化的车，所以在购买这台林肯MKZ之初，李先生并没有考虑常规的BBA品牌，而是着重看了进口凯迪拉克ATS、捷豹XF和讴歌TLX。放弃ATS的理由是中控CUE系统反应太慢，而且进口短轴版的ATS后排空间太小。捷豹XF属于更高一级别的中大型车，但由于2014款车型太老，设计感显得有些落后了。而目前XF已经全新换代了，看来李先生当初没有选择XF是正确的。讴歌TLX的大幅优惠相当具有诱惑力，不过李先生看过实车之后，觉得不如图片那么好看，而且讴歌在国内的品牌认知度实在太低了，所以最终也放弃了。
李先生最终选择MKZ，不仅是因为它小众，而且林肯4S店距离自己家也比较近，日后维修保养会比较方便。另外，李先生认为林肯MKZ本身的性价比也很高，配置丰富。
车主点评
优点
买车后最令李先生满意的就是MKZ的外观和安全配置。外观方面，李先生认为MKZ看上去更像是一台中大型车，一体式尾灯非常个性，而且全景天窗打开的方式也很特别。至于安全配置，李先生更是深有体会。其中MKZ的防碰撞主动刹车功能成功地帮助李先生避免了一次追尾事故，而扎实的车身结构也令李先生很放心。
尊耀版在李先生购买MKZ时还属于顶配车型，配置可以说相当丰富了。其中最令李先生满意的是前排按摩功能，这在同级别车中是比较少见的配置。另外，全LED大灯以及自动远光灯也具有很强的科技感。后排电源插口是非常实用的配置，只可惜目前的设计还不够完美，有些插头会与盖板发生干涉，从而无法使用。
后排安全带气囊也是个值得称赞的配置，不过它也有一个弊端，当儿童安全座椅反置安装时，安全带的长度就有些不够了。
李先生对于MKZ的空间也非常满意。多数情况下，这辆车都是自己一个人开，后排的利用率并不高。然而说到后排，受到车顶线条的影响，MKZ的后排头部空间对于身材比较高的人来说还是略显压抑。
这台尊耀版MKZ搭载的是一台高功率2.0T发动机，最大功率253马力，峰值扭矩389牛·米，这样的动力对于一般人来说完全够用了。李先生平时开车的风格比较激进，他对于这台车的动力表现也非常满意。
在一年多的用车过程中，李先生驾驶这辆MKZ也曾出现过一些小事故。而对于4S店的维修服务以及报价，李先生都非常满意。至于事故的经过我们在这里就不再赘述了，但从李先生的话语中我们也可以得知，林肯在服务这一块做得确实非常不错。毕竟刚进中国市场不久，林肯需要用良好的服务来树立自己的品牌形象。
缺点
李先生对自己的爱车指出了两点不满意的地方，第一点就是这辆车的扭矩转向比较明显。由于采用了前置前驱结构，而且车辆的动力比较强，所以在深踩油门时就会存在扭矩转向。第二点是变速箱在换挡时会有一些顿挫感，尤其是2挡升3挡时比较明显。另外，导航也比较难用，无法搜索建筑物，只能搜索街道名称，用起来很不方便。
油耗
李先生平时用车比较频繁，而且并不局限于单一的路况，可以说拥堵、畅通以及高速路都有，目前显示的综合油耗是12.4L/100km。据李先生平时观察，这辆车的高速油耗大概为8.5L/100km，而拥堵时则维持在14L/100km左右。
车主小结：
最后李先生表示这辆MKZ已经达到了他买车时的预期，从言语中我们也能感受到李先生对于这辆车的满意程度很高。MKZ不仅满足了李先生的个性化需求，而且丰富的配置、充沛的动力也提升了自身的性价比。
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