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家族新成员 车展实拍奔驰AMG GT R/GT C

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  [汽车之家 新车图解]  在本届的洛杉矶车展上,奔驰正式展出了梅赛德斯-AMG GT车系中的两款新车型,——梅赛德斯-AMG GT R 和梅赛德斯-AMG GT C Roadster,前者为车系中动力最强的版本,拥有585马力,峰值扭矩为700N·m,搭配7速双离合变速箱。其0-100km/h的加速时间为3.6秒,后者为之前巴黎车展推出的梅赛德斯-AMG GT Roadster的高功率版本,最大功率557马力,峰值扭矩680牛·米,0-100km/h官方数据分别为3.7s。

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梅赛德斯-AMG AMG GT 2016款 AMG GT R

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
3.68 -- --
测试文章:《I will kick your ass!测试AMG GT S
评测编辑-罗浩:     这造型,这性能,再加上这价格,恰好等于10分!就这样,只要别加价就行。
评测编辑-李毅:     我偏爱一切造型复古的东西,这辆AMG GT S当然也不例外。作为目前奔驰旗下的性能旗舰,AMG GT S的各项实测数据都对得起它的身份,发动机舱内的4.0T发动机声威并重,粗暴的嗓门仍能让AMG死忠们瞬间高潮。至于价格则不必多说,奔驰难得厚道一回,喜欢的土豪们请赶紧出手。
评测编辑-时睦华:     这车太躁了,发动机启动以后一直就嗡嗡哇哇的,走起来,就听到呜噜哇啦噼里啪啦,一看就知是一个纯粹的大玩具,甚是惹人喜欢。它的动力性能和操控性能也完全对得起售价。相反,我倒是觉得这家伙长得有点低调,相比SLS、911那些车,被人注意到的几率略小一点。所以,它更适合那些真正的玩家。
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