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解读低配车 实拍上汽大众途观L最低配

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  [汽车之家 新车图解]  途观SUV市场中的火爆程度也是有目共睹的,这一次趁着Tiguan迎来换代的东风,上汽大众迅速将全新一代Tiguan引入国内,并将车身尺寸加长后推出全新车型途观L。新车和目前在售的途观在外观内饰的设计上有了很大变化,级别也升级至中型车,有令人眼前一亮的感觉。今天我们就对这款车的最低配车型进行了实拍,它的指导价为22.38万元,整车入手价格在25万左右(点此计算购车价格),是不是有些动心呢?接下来我们就一起来看看这款最低配的途观L吧。

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● 全新外观/更大更沉稳

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.03 40.59 8.40
总评分数: 8.0 测试文章:《性价比如何 测试途观L 330TSI舒适版
评测编辑-祁子鑫: 8     性能强,乘坐舒适,开起来也不那么无聊,这款途观L330TSI的表现很均衡,单从这款车本身来说没什么需要批评的方面。不过如果纵观整个330TSI系列的话,我觉得第一档次的风尚版和高一档次的豪华版性价比更高,更值得推荐。
评测编辑-盛元珺: 8     途观L 330TSI车型在日常驾驶时的动力表现很令人满意,城市开与380TSI车型差异不大。总体来说,考虑到途观L整体车系的定价策略,330TSI(1.8T)车型最值得推荐
评测编辑-周翱: 8     途观l 330tsi动力响应不错,城市驾驶比较轻松,但新的7速dsg变速箱反应比之前慢了一点,另外油门踏板偏轻也需要适应。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.93 36.09 10.30
总评分数: 8.3 测试文章:《还要做老大!抢先测试途观L 380TSI四驱
评测编辑-盛元珺: 8     从产品实力的角度来说,我们测试的这台顶配途观L的表现真的非常令人满意。驾驶品质很讨好人,舒适性不错,而且测试成绩也绝对算得上优秀。在配置方面,它比老途观提升同样明显,但海外版车型上的全液晶仪表和DCC系统的缺席令人有些遗憾。还值得一提的是,顶配途观L的价格接近36万,显然超过了很多人的心理预期,因此车辆表现纵使再好,依旧不会是家族销量主力,我们更对期待落在了1.8T中配车型上。
评测编辑-黄正桥: 8     途观L的整体实力表现非常出色,加速成绩强劲,比宝马X1 2.0T更快,而且刹车更是排名SUV榜单第三!日常驾驶轻松舒适,而动力储备又相当充沛,随叫随到。唯一遗憾的就是顶配车型接近36万的售价,已经踏足奥迪Q5等豪华品牌SUV的领地了,因此我们更对期待还是关注后续售价在30万以内的中配车型吧。
评测编辑-周翱: 9     途观L的整体表现可以说大大超过了我们的期望值,无论空间、配置还是动力表现等都比老途观好了一个档次。同时它的车型基本也升为了中型SUV,直面的竞争对手就是2016年的合资SUV销量冠军昂科威。从实车表现来看,它的产品力足够强大,但顶配车型价格偏贵也是事实。在此我们先留一个悬念,毕竟后续将推出的中配车型才是主战场。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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