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全面进化 实拍全新一代雷诺梅甘娜R.S.

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  [汽车之家 新车图解]  别看现在的车琳琅满目应接不暇,但是对于钢炮拥趸来说,却愈发难以找到一款自己心中的那种纯粹的车了,现款梅甘娜R.S.可以说是一部誓死捍卫者钢炮本来定义的车,那么在今年的法兰克福车展上,全新一代梅甘娜R.S.来了,它是会继续捍卫着自己的信仰呢,还是会向现实妥协呢,下面我们就来看看。

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雷诺(进口) 梅甘娜 2017款 R.S.

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.17 38.60 --
测试文章:《为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪:     我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达:     梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩:     梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。
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