继承精髓/技术提升实拍奥迪全新一代A7

祁子鑫

2017年10月20日 08:37 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 在2017年10月20日，奥迪正式发布了新一代A7系列，要知道上一代A7诞生还是在7年之前，7年对于一辆车来说，绝对属于长寿类型了。销售时间长，一方面说明A7有着很好的竞争力，第一代车型全球共卖出20万辆，算是一个不错的成绩。另外也说明奥迪希望能够让A7拥有更高的技术以及更好的配置。所以在7年之后，我们终于迎来了新一代A7，它与前辈有着怎样的变化，与我刚刚试驾过的A8L是否又有千丝万缕的联系，看过之后便知晓。

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文章标签：新车图解

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奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 竞技版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.00秒	36.27米	10.00升
测试文章：一次漂亮的反击全面测试奥迪A7 55TFSI
评测编辑-：	如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前，还没有十足的底气搬动对手，那么新一代产品的情况则完全不同了。毫不掩饰的说，我认为新一代奔驰CLS的升级是失败的，不仅外形变丑了，而且还只有2.0T四缸版本。再来看竞争对手奥迪A7，整容手术做得很成功，最重要的是，全系两款车型都是3.0T版本，光加速一项就完胜CLS。
评测编辑-：	全新A7最感动我的还是整车的动力总成，相比奔驰CLS的2.0T+48V，全新奥迪A7的3.0T+48V显得更有诚意，动力储备也更加丰厚，整个动力输出相当平顺，足以媲美诸多V8发动机。而且这台发动机在48V电机的加持下，响应更快，且更加省油，真的没想到一台百公里加速5秒的车，在我们的油耗测试环节跑出了10L/100km的好成绩，真正做到了兼顾油耗和动力。
评测编辑-：	全新一代奥迪A7由内而外的革新的确让我们眼前一亮，它的外形变得更加硬朗，内饰也像全新一代奥迪A8看齐，采用了全新的家族式设计语言。

奥迪A7 2016款 40 TFSI 进取型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.62秒	40.67米	10.40升
测试文章：别管别人怎么说测试奥迪A7 2.0T前驱
评测编辑-：	我不是缸数至上的拥护者，也不热衷于2.0T，本着经济够用的原则来看，这款2.0T的A7还是不错的，起码动力与配置都比原来的2.5L V6车型要好不少，发动机出力质感与平顺性确实不如六缸及以上车型。不过60多万能买这么帅一个车也挺值的。
评测编辑-：	外观有绝对的颜值，全LED大灯有着很高的辨识度，配置方面不算出众但也够用，只是后排配置有些拿不出手。2.0T的动力比之前2.5L发动机拥有更好的动力表现，动力上的升级让它更加符合自身的运动外形。
评测编辑-：	这款新A7看起来真的很帅，尤其是前后的LED大灯以及动态转向灯，Sportback的造型也给它加了不少分，2.0T的发动机开起来确实不够厚重，配给A7差点意思，我认为A7这种豪华车还是来3.0T的更纯粹。

奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.71秒	37.62米	--升
测试文章：专治各种不服Ⅴ 奥迪A7挑战奔驰CLS350
评测编辑-：	A7绝对是款好产品，强大的性能表现和更加平衡的操控感都要强于CLS，何况还有让人眼花缭乱的高科技配置，但对于这个级别的产品来说品牌仍然占有很大的比重，这点A7还和CLS有一定的差距。
评测编辑-：	有CLS在，A7看起来确实挺一般，不过仅就性能表现来说，A7完胜CLS350，随心所欲的驾驶感受相当讨人喜欢，可惜这个级别不是只看性能的，CLS也不是吃素的。
评测编辑-：	奥迪品牌宣扬的科技感在A7上得到了充分的体现，那种激进的驾驶感受很适合它的整体风格，只不过想挑战奔驰CLS，恐怕在品牌认可度上还略欠火候。