[汽车之家 新车图解] 今天的主角是福特锐界ST-line，其实很多人对这台新车已经有一个比较深刻的印象，因为它在前段时间的上海车展已经向大家展示过它的全新外形，不过当时我们还不能打开车门和大家一起看看内饰。在今天的重庆车展，神秘的内饰终于向我们展示，最抢眼的竟然是？

在前段时间的上海车展，福特带来了首款国产的ST高性能车型---锐界(参数|询价)ST，当然了，锐界主力的2.0T车型同样坐不住，它也需要玩点运动风格，因此锐界家族还有一台新车，它就是锐界ST-line。

锐界ST-line的外观我们再来回顾下，它给人的第一印象还比较凶悍，车头黑色蜂窝状格栅还有前包围黑色运动套件的设计风格都很张扬，造型有点夸张，这张脸看上去自然很霸道。

另外，锐界ST-line看上去和脾气更暴躁的锐界ST在外观上的差别很少，它们采用完全一致的运动包围和配色方案，仅缺失了红色ST标识，还有就是锐界ST-line换装了相对低调的20英寸轮圈。

各种黑色的装饰点缀下，车尾的形象变得“严肃”起来，这样的运动风可以说是来得相当直白。细节部分的装饰也很给力，增添了不少立体感。

来到重头戏内饰部分，中控的大屏实在太抢眼，其实从造型轮廓来看，新车相比老款在设计上没有太大的变化，不过有了这块新增的大屏幕，新鲜感就已经足够了。

方向盘和仪表盘还是老样子，设计不算特别炫，如果仪表盘能升级成全液晶的话那就好玩多了。

中控的变化很直观，厂家非常豪爽地直接甩了一块12.8英寸的纵置大屏上去，没有了之前密密麻麻的按键布局，看上去是清爽了不少，但不知道它用起来有没有以前那么顺手。

这块大屏可以玩的功能自然不少，从这几张演示图可以看到，它的语音助手功能似乎很强大，连吃喝玩乐都能帮你搞定，期待之后的深入体验。

大屏的底部是空调功能显示，它应该会是一直被显示的信息。另外，下方还保留了一些实体按键和旋钮，基本功能还是靠实体按键才用得方便。

挡把区域附近的变化也很大，主要是因为挡把的造型完全变了，现在它采用旋钮式换挡机构。

座椅给我们带来的新鲜感主要在细节上面，红色缝线突出了活泼味道，但整体造型设计还是一样的。

第二排的变化在空调调节按键区域下方，原本的抽屉式储物格变成了敞开式的设计，下方的12V和220V电源接口变成两个USB接口。

新车仍然是七座布局，第二和第三排的放倒都很方便，后备厢空间足够实用。

最后来到动力部分，新款锐界ST-line搭载2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，传动系统方面则换装了更高效的8速手自一体变速箱，悬架仍然是前麦弗逊后多连杆的结构。

虽然锐界ST-line的内饰设计相比起现款锐界变化不大，但一个大屏幕的出现就足够吸引眼球了，在它上面应该会给我们带来很多炫眼的功能，拿到试驾车之后我们会尽快和大家一起玩起来。另外动力系统方面，新增的8速自动变速箱也是个亮点，究竟它会不会让行驶表现加分，等到正式试驾开始，答案很快就能给出。（图/文 汽车之家 王子平）