解读低配车实拍大众ID.3 Pure 纯净版

郑雷

2022年06月04日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新车图解] 大众ID.3刚上市时，我们对它进行了全面测试，甚至还用它漂了个移（传送门）。经过一段时间的接触，我对这台电动高尔夫有不错的印象，它的续航里程并不长，但行驶品质很优秀，是一款非常适合城市通勤的小车。今天，就来和您聊聊2022款 Pure 纯净版，看看这款最入门的ID.3是否值得购买。

大众ID.3 2022款 Pure 纯净版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

16.83万

文章标签：新车图解解读低配车电动车导购

共3页<

1 2 3

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
测试文章：我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
评测编辑-郑雷：	大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质，底盘质感令人印象深刻，给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台，车内乘坐空间也很好，四人出行也没有问题。续航方面，379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众，原厂轮胎价格也很贵。整体来说，这台小车很适合城市内代步，如果你家里有一台大车，那ID.3是比较合适的。
评测编辑-谢玥：	在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病，殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心，拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受，但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般，风噪有些大。
评测编辑-梁奇：	大众ID.3开着不错，但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性，较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

点击按住此处可拖动

解读低配车实拍大众ID.3 Pure 纯净版

大众ID.3 2022款 Pure 纯净版

登录后体验更完整

大众ID.3 2022款 Pure 纯净版

点击按住此处可拖动

解读低配车 实拍大众ID.3 Pure 纯净版

大众ID.3 2022款 Pure 纯净版

登录后体验更完整

大众ID.3 2022款 Pure 纯净版

大众ID.3相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

解读低配车实拍大众ID.3 Pure 纯净版