[汽车之家 新车图解] 远程汽车是吉利商用车旗下的新能源商用车品牌，旗下已有重卡、轻卡及微卡等车型组成的较为完备的产品线。6月6日，它的两款新车型远程星享V6E PLUS、远程星享F1E正式上市。除了造型设计较前卫和8英寸液晶仪表外，那么它们还有哪些特点呢？下面我们就去详细了解一下。
远程星享V(参数|询价)6E PLUS为一款封闭式货厢的纯电动微面车型，其实它可以看作是星享V6E的高顶版车型，它在原车型基础上加高200mm。新车的造型设计采用了家族化的前卫风格，带有一定的未来感，并且在商用车领域中的辨识度也是比较高的。
它的前格栅采用封闭式设计，而大灯组则采用时下流行的分体式设计，其光源仍为卤素光源，上部为LED日间行车灯，此外其还具备大灯高度调节及自动头灯功能。
车身侧面的造型简单方正，右侧配有单侧的侧滑门，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4845×1730×2185mm。封闭式货厢的周围都张贴了反光警示条。该车采用规格为195/70 R15LT的万力牌轮胎，并搭配的是钢制轮圈。
尾部造型同样方正，其下方还配备了3颗倒车雷达探头。4/6比例对开式的尾门设计较有新意，开启角度达到180°（还可选装270°的尾门开启角度）不仅可以借助叉车装卸货物，并且日常较小的物品可以放在货厢右侧，更加方便开启及装卸。货厢尺寸为：2800×1600X1515mm，容积可达7立方米，相比星享V6E在高度上增加了195mm，容积则增加了1立方米。
远程星享F1E定位于一款纯电动微卡，它的货箱尺寸为3200/1650/370mm。此外，它还有厢式车、冷藏车和仓栅车等多种衍生车型。
内饰方面，新车采用了更加务实的灰色系风格搭配，中控台的整体布局简约平直，多个储物空间的协调搭配也大大提升了日常的实用性。放入一些像水杯、手机或是雨伞之类的常用物品还是比较合适的。
平底式的方向盘握感较为充实，具备电动助力转向带主动回正功能；8英寸的液晶仪表科技感十足，在商用车领域能够有这样的界面设计以及清晰度很是难得，可显示时速、电量信息、续航里程等信息。中央控制区还采用了按键式换挡方式，两侧配备USB和12V电源接口。
新车还具备FOTA云端终身智能升级、车辆状态远程监测、防盗自动报警等功能。远程星享F1E还具备反向供电，所提供的220V电源可供多种电器便捷取电，还可以为各类电动工具等提供稳定持续的电力支持。
一体式座椅采用了深浅灰色的织物面料进行包裹，内部填充的海绵厚度一般，同级别的大多数车型也都是如此。主驾驶位座椅支持4向手动调节。
动力方面，新车搭载最大功率为60千瓦的永磁同步单电机，峰值扭矩为220牛·米，并采用后置后驱的驱动形式，传动系统匹配固定齿比变速箱。动力电池方面，有宁德时代（41.86kWh）、亿纬锂能（41.86kWh）、国轩高科（41.93kWh）和远程智芯（46.08kWh）可选，快充从20%到80%需要1.5-2个小时，慢充则需要12个小时内充满。综合工况下的续航超过240公里和265公里。
随着物流行业的不断发展，“多拉快跑”以及节约成本一直是该领域绕不开的话题，商用车企发展新能源产品也是势在必行的。在零碳陆运、动力电池及续航里程方面，远程星享均给予了用户不错的选择。除此之外，新车的分体式大灯设计、8英寸液晶仪表、远程监测、反向供电等，也都紧跟时代的潮流，在商用车领域中拥有不俗的表现。（文/汽车之家 王亮）
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