[汽车之家 资讯] 7月28日，我们从别克品牌官方获取到了旗下中大型MPV——新款GL8陆尊PHEV更多信息。该车将针对后排座椅进行升级，升级了全域座椅加热、二排一键VIP模式，以及前后电动调节功能，大大提升车辆的驾乘舒适度。新车将搭载全新“真龙”插混Pro系统，实现1450km综合续航以及202km纯电续航，并支持5C超充。同时，新车将于8月下旬上市。

根据官方透露，新款GL8陆尊PHEV在座椅配置升级为“环抱式座椅加热”，涵盖传统的坐垫与靠背加热，同时也拓展了扶手及腿托区域。据介绍，其仅用150秒即可从-20℃升温到24℃。同时，用户只需一键操作，即可轻松开启或关闭加热功能。此外，其二排座椅全面升级了前后电动滑动调节，315mm长滑轨让后排空间更加灵活，160度大角度调节+电动腿托支撑，进一步提升车辆乘坐舒适度。

回顾外观，新车采用艾维亚豪华美学设计，家族化飞檐展翼前脸让这款车有不错的辨识度。同时，该车采用全新“紫气东来”配色，有着不错的个性化选择。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5219/1878/1807mm。值得一提的是，该车当侧滑门打开时，艾维亚银翼礼宾光毯向地上照射2.8米光毯，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语。

内饰方面，该车配备一体式连屏、全新样式的双辐式多功能方向盘、前排座椅调节/记忆、车内氛围灯、中控台配有双杯架以及手机无线充电置物槽等。

新款别克GL8陆尊搭载由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机组成的“真龙”插混Pro系统，拥有近50项专利技术全栈自研P1P3插混电驱单元，其综合功率为292千瓦，综合扭矩为580牛·米，0-100km/h加速仅为7.8秒，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L。同时，官方透露，该车还配备三重AI智控算法的加持，即使在亏电状态下也能长时间保持高速行驶，并且有效避免“电车晕”。

该系统采用“10亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，新电池从材料配方、结构设计到热管理系统全面优化，保证电芯温差±2℃以内；创新应用无机纳米隔热板，相比行业普遍采用的气凝胶高温隔热性能提升40%；行业首创多面液冷技术将冷却效果提升50%以上。新车CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达到202km。同时，新款GL8陆尊支持5C超充，30%~80%补能仅需15分钟。此外，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，覆盖更多出行场景。（文/汽车之家 周易）