[汽车之家 新车上市] 9月28日，别克旗下中大型轿车——至境L7正式上市，共推出5款车型，售价区间为17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万。新车基于逍遥架构打造，采用1.5T增程动力，CLTC工况下纯电续航里程302km，综合续航超过1400km。同时在智能化方面搭载了基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型，拥有多场景智能辅助驾驶等功能。值得一提的是，官方表示截止现在盲订用户已经突破2万台。关于该车详细售价，请见下表：

别克至境L7 官方指导售价
车型	售价（万元）	限时权益售价（万元）
尊享版	17.39	16.99
奢享版	18.69	18.29
尊享逍遥智行版	19.39	18.99
奢享逍遥智行版	20.69	20.29
艾维亚	21.99	21.59

● 新车特点：

咱们先看外观，别克至境L7(参数|询价)整体造型颜值很高，其汲取概念车ELECTRA-L的造型设计理念，采用别克家族化设计语言搭配星空展翼大灯组和主动进气式格栅，符合当下新能源车型的主流设计。

车身侧面非常饱满，应用了隐藏式门把手和大尺寸密条幅轮圈，进一步提升豪华感。在左前门下方有Avenir艾维亚的英文标识。尺寸方面，其长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm。

尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，并在内部融入智驾小蓝灯设计，让其整体看上去十分时尚。配色方面，目前已知该车将提供晶钻紫、金沙米、月影灰、云光白等车色供用户选择。

内饰方面，别克至境L7的座舱以“纯净浮岛”为灵感，环抱式的设计贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，并配备全新一代别克D型智控方向盘以及怀挡设计，并将操控功能创新集成在两个四向按键中，并且搭载10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。

至境L7车内触手可及均为皮质软包。四座全功能悬浮层座椅，均为Nappa真皮包裹，采用母婴级珍珠棉和Surflex，慢回弹三重舒适棉，搭配610mm中央扶手智能触控板，进一步提升乘坐舒适性。此外，副驾驶搭载同级首款双120度零重力座椅，配备103mm 4向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键便捷开闭，可实现一键躺睡。

音响系统为Buick Sound剧院级豪华数字音响，拥有同级唯一27扬声器，2000W峰值功率。还有全四座头枕音响，支持三种播放方式，提升音乐体验。

隔音静谧性方面，新车配备6mm前排双层静音玻璃。同时，此次别克至境L7还为无框门定制了超静音密封条。整车超80%高等级声学包覆，号称能达到22分贝的图书馆级静音座舱。

值得一提的是，至境L7还拥有低能耗哨兵模式，通过覆盖车周的高清摄像头与高精度IMU传感器协同感知，三档动态风险分级。至境L7首发搭载的高通最新一代SA8775P芯片配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其拥有的72 TOPS的NPU神经算力，可支持用户通过语音、融合触控，甚至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种方式，实现多样化人车交互。

此次别克至境L7还搭载了“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发上车基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，并配备激光雷达等硬件配置。

动力方面，别克至境L7将采用由上汽通用汽车有限公司生产型号为LD3的1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，驱动电机最大功率为252千瓦。其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。同时，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，其采用全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。

● 至境L7产品背景：

作为了解，至境品牌是2025年4月发布的，定位于上汽通用汽车别克品牌旗下的高端新能源子品牌。首发的别克“逍遥”超级融合架构具备超强拓展能力，可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式，纯电/插混/增程3种全新能源技术，以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产，满足未来全域产品需求。首发后的12个月，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。同时，官方表示从2025年起，别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车；未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。

● 竞争对手：

结合车身尺寸和产品定位来看，目前国内中大型增程轿车市场并无爆款产品，不论是走高性价比路线的长安启源A07和零跑C01，还是定位更加高端的星纪元ES和享界S9，其月销量都未能突破3000。与此同时，对于至境L7而言，它所面对的对手不仅豪华感科技感十足，在辅助驾驶和智能座舱方面，也有着不小优势，比如拥有激光雷达的享界S9、阿维塔12、星纪元ES等，都是至境L7强有力的竞争对手。相比之下，至境L7同样拥有较高的综合配置，主打“有电没电一条龙”的1.5T动力系统和Momenta加持的驾驶辅助，在其他产品力方面也有一定的优势，它上市后会收获怎样的市场表现，值得期待。

● 编辑点评：

纵观别克旗下的新能源产品序列，当下仅微蓝6、别克GL8插混和别克E5三款车，产品线并不全面。至境品牌的出现则能够有效填补产品布局的空白，根据未来规划，至境家族会在短时间内扩大自己的产品矩阵，除了首发的至境L7，接下来包括MPV车型至境世家也将很快到来，而完善的产品矩阵也有利于其提升品牌认知度和竞争力。在国内的合资车企中，上汽通用一直乐于在新能源和智能化领域拥抱本土企业，并从中汲取先进技术反哺产品，这点值得好评。那么屏幕前的你会为至境L7买单吗？咱们评论区交流！关于新车的更多消息，我们也会持续关注！（文/汽车之家 岳长兴）