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武夷山游记大放送!试驾东南三菱蓝瑟

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  [汽车之家讯] 武夷山,一个充满神秘气息的名字,一个风景秀丽的圣地,一个充满期待的旅程让很多人都兴奋不已。那里的山优美险峻;那里的水清澈透底,石群静躺湖底,小鱼悠然自得,这样的意境是非常难得的。我不是在做一档旅游节目,而是因为参与到蓝瑟的试乘试驾活动时,才有感而发的。

  在这次武夷山之旅过程中,我们了解了很多当地的风土人情和注意事项,接下来也会在图文中有所讲解,大家就赶快随着几张武夷山的特色景点照片来进入这次东南之旅吧。



  9月21日,汽车之家受邀参加了东南汽车——蓝瑟武夷山试驾活动。我们的第一个目的地是福州,这也是在东南汽车的老家,我们也有幸参观了包括东南汽车基地、生产车间、库房等,并亲眼目睹了蓝瑟由开始车身钢板冲压到整车下线的全过程。

『东南基地的研发中心大楼』

  东南汽车成立于1995年,至今也有10多年的发展历程了。成立至今,东南汽车的发展规模还在不断扩大,目前该厂占地面积已经达到833000多平方米,员工人数超过了2600多人,车型也从起初的得利卡、富利卡展到现在各类车型都有产品推出,在三菱蓝瑟上市后,大家还都在热切的关注即将上市的神秘车型——戈蓝

文章标签: 武夷山
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  • 蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.56 46.96 6.95
    测试文章:经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容,首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张,但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了,影响了我对它的印象。

    评测编辑-王苦公:

    作为菱帅的升级车型,蓝瑟的外观改进还是非常成功的;三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错,只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车,过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蓝瑟的外表与内心都比较实在,没有过多花俏的设计与配置,尽显稳重一面,重新设计的前脸比较成功,值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少,突出的节油性能,也使该车有了最大的杀手锏。

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蓝瑟

指导价:6.98-11.48万
级别:紧凑型车
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