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车标故事系列之五:奔驰车标演变史

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    [汽车之家 车坛轶事]  相信有不少像我一样的80后,小时候认识的第一个汽车品牌是奔驰,那时候我并不知道奔驰是一个人的名字,只知道哪个同学家里要是有辆“大奔”的话,上下学家长开到校门口一停,都会被行注目礼!而大奔车头那个立着的“人”字模样奔驰标志,则在我的脑海中留下了深刻印象。而网络上关于奔驰历史的文章其实不计其数,但其中对于这枚在很多人心中有着神圣地位的奔驰标志却大都只是轻描淡写的带过。既然如此,就让我来为大家补补课,一起来回顾奔驰标志的历史吧。

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    今天大家所知道的梅赛德斯-奔驰公司,是早年由奔驰公司(Benz & Cie.)与戴姆勒公司(DMG)合并而来,因此想要了解梅赛德斯-奔驰公司的“三叉星”标志的由来的话,必须先分别来讲讲Benz & Cie.还有DMG这两家公司。
 
三叉星标志之前的Benz & Cie.公司

    出生火车工人家庭的卡尔•奔驰从小就对机械非常感兴趣,1883年39岁的他成立了奔驰公司,该公司一开始主要生产工业用机械,后期也开始生产发动机。到了1885年,奔驰把他脑中“让火车从铁轨上解脱出来”的想法变成了现实,制造出了世界上第一辆基于马车的汽油动力三轮汽车,并且于1886年1月29日获得专利权,这也是人类史上第一份汽车的专利证书,而这一天也是公认的汽车的生日。

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    7年后,卡尔•奔驰早年成立的奔驰公司提交了“ORIGINAL BENZ+齿轮”的新商标申请,标签上的英文直译为“原版奔驰”,可以看出卡尔•奔驰这位汽车之父通过这个标志所展示的一种自豪感,而这枚标志也是所有资料中记载的最早的奔驰标志。

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    随后的几年,公司在许多赛车比赛中都取得了不俗的战绩,也因此公司在1909年修改了他们的标志,新标志将旧标志中的文字内容精简到只剩下“BENZ”四个字母,而老标志中突出机械感的齿轮状外圈也被月桂花环代替。在很多赛车运动中,月桂花环是给获胜车手的奖励,将月桂用到新商标里无疑与当时公司在赛车运动中的优异表现有直接关系。

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三叉星标志诞生之前的DMG汽车公司

    在奔驰与戴姆勒这两家公司合并前,他们各自独立经营并且互为竞争对手。 戴姆勒汽车公司成立于1890年11月28日,由戈特利布•戴姆勒与威廉•迈巴赫联手创立。戈特利布•戴姆勒与威廉•迈巴赫这对工业界的黄金组合,最大的成就便是1883年获得的高转速四冲程内燃机的专利,而与卡尔•奔驰不同的是,他们更加致力于将内燃机广泛应用到其他领域,比如摩托车、四轮汽车(不同于奔驰发明的三轮汽车)、船跟飞艇,使得内燃机的应用完全覆盖了海陆空这三个领域。戴姆勒公司首个受到法律保护的商标始于1899年,公司提出使用公司名称“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的缩写“DMG”作为新商标并获得批复,从那时起“DMG”商标被正式启用。

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    而在同一时期,戴姆勒公司的最大客户埃米尔•杰利内克(一位奥匈帝国商人)在向公司提出产品需求时,给出了这样一个要求:用他女儿的名字梅赛德斯(Mercedes,来自西班牙语,有幸福的含义)来命名新车!结果公司采纳了他的要求,并于1902年6月23日申请将“MERCEDES”(梅赛德斯)这个人名注册为商标并得到批复,而梅赛德斯的时代也就此被开启。

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1909年:三叉星标志首度出现

    在戴姆勒公司获得梅赛德斯品牌名称专利之后,公司觉得需要一个更有特色的商标。当戈特利布·戴姆勒的儿子保罗(Paul)与阿道夫(Adolf)忆起其父亲先前采用一颗星做为商标后,戴姆勒公司采纳了此想法,于1909年6月将三叉星徽与四叉星徽注册为公司商标,两个商标都受法律保护,但其中的四叉星徽一直没有启用,直到1989年成立戴姆勒航空公司才开始启用。关于这个“三叉星”标志的含义,最广为流传的说法是:它表现了戴姆勒本人在海、陆、空各个领域发展的抱负。

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1916年:首个结合“梅赛德斯”的三叉星标志

    1916年,DMG又注册了一个新版本的三叉星标志,这个标志在原有的三叉星标志基础上加上了一个圆形外圈,并在圆环底部加入“MERCEDES”字样,同时在圆环的其余空白位置分别加入四颗小的“三叉星”,其用意也仅仅是为了填补商标上的空白位置。从该标志的整体样式上来看,这枚新版的梅赛德斯标志也是日后的梅赛德斯-奔驰标志的雏形。

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1926年:梅赛德斯-奔驰标志诞生

    1926年6月28日,DMG与Benz & Cie.两家公司正式合并为“戴姆勒-奔驰”(Daimler-Benz AG)公司,而根据DMG对其旗下汽车产品的命名方式,新公司生产的汽车产品就顺理成章的被命名为“梅赛德斯-奔驰”(Mercedes-Benz)。使用这样的命名是因为“梅赛德斯”与“奔驰”分别来自两家不同的公司,可体现两家公司的平衡与相互的尊重。值得一提的是,由于两家公司合并的事情从很早就开始酝酿,所有前期工作也是一早就开始准备,包括新公司名称以及商标图形在内的相关申请,于1925年就已经提出。但是最终批复的时间则在公司完成合并之后,所以大家也就顺理成章的认为新名称与商标都是在两家公司完成合并后的1926年才诞生的。

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    新版标志在样式以及内容上,都完美的融合了两家公司合并前各自标志中的元素,在保留了梅赛德斯标志中的圆形和三叉星设计的前提下,又在三叉星外面的圆边框中加入了来自奔驰公司标志的月桂花环元素,而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分别置于圆边框的上下端。

1933年:“简化版”三叉星标志诞生

    到了1933年,梅赛德斯-奔驰设计出了一款“简化版”标志,这款标志上没有任何文字,只是简单保留了三叉星外加一个圆圈,而这个标志中的三叉星明显比之前的要修长很多。之后在1989年,该标志又经过了一次立体化的处理,样式不变,从那之后该标志就一直沿用到了今天。

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    除了前面所提到的这些梅赛德斯-奔驰标志之外,很多奔驰车车头还有一种立标形式的标志,这种标志底座的样式与1926年版标志的圆形边框样式一样(有图案的版本仅限90年代车型使用,在那之前与2005年之后的立标都取消了底座里面的图案),而边框中心,则是作为底座被用来放置独立的三叉星加一个圆圈的立标。这枚立标被设计出来之后没有经过修改并且沿用至今。

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总结:

    梅赛德斯-奔驰,一个值得我们尊敬的伟大品牌。闪闪发亮的三叉星标志背后,奔驰与戴姆勒两家公司都走过了百年时间长廊,不但禁受住了期间的种种考验,更加成为了今天汽车界中的首屈一指的品牌。梅赛德斯-奔驰之所以能有今天这样的成就,绝对不是因为奔驰发明了全世界公认的第一辆汽车这么简单,更多的是对其产品品质的坚持,这是公司的百年承诺,更是三叉星标志的真正内涵!(图/文 汽车之家 池翔龙)

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