[汽车之家 品牌活动] 12月14日，第二届三菱翼神Driving School安全驾训营（下文简称：翼神驾训营）收官赛在深圳湾体育中心举办。

据介绍，成功晋级本站的学员不仅可以得到曾夺得巴黎达喀尔拉力赛总冠军的世界顶尖车手增冈浩、资深专业教官熊泽祥人和小暮吉则三位教官一对一的悉心指导，还可以获得为其量身定做的教学课程。

今天是翼神驾训营的第一天，为媒体体验日，现场的媒体记者可以驾驶着翼神1.8L CVT车型体验Circle Games、手刹过弯和场地试驾三个项目。今天的体验项目除了让到场的嘉宾可以体验到翼神1.8L CVT这款车型外，更重要的是让嘉宾们在遇到突发事件时学会应急处理。

● Circle Games：

这个项目属于趣味环节，能有效地锻炼学员对方向盘的控制和对车身位置的掌握。预设的场地是一个由桩桶围绕而成的直径只有10米的圆圈，驾驶员需要从起点进入圆圈，然后掉头回到起点的位置，用时最少为获胜者。另外，需要提醒的是，这个项目碰到桩桶需要加5秒的时间，整个项目完成的时间不得超过1分钟。

Circle Games的难点在于你是否对驾驶车型的转向和车身位置有一个很好的判断。当然，心理素质也是难点所在。如果你对翼神已经足够熟悉，心态也能够保持平稳，以玩乐的心态去对待，那你很有可能会成为获胜者。

● 手刹过弯：

在遇到紧急情况的时候，手刹过弯这个技巧可以会成为你的救命稻草。不过它可是一个硬技术，需要付出很长的时间才能达到熟能生巧的地步。

手刹过弯项目要求车辆在极大弯道上制动转弯，让学员们学会在车辆转向不足或转向过度的情况下有效地纠正行驶轨迹。谈到这里，有一个值得一提的地方，翼神配备了ESS紧急刹车警示系统，它能在紧急刹车的同时，以快速闪烁的车辆转向灯，警示后车驾驶人员，提高了车辆行驶的安全系数。

● 场地试驾：

为了巩固教学内容，上面提及的三位日方教官悉心设计了一套缜密的试驾路线，将之前学习的各项应对技巧贯穿至试驾线路中，让学习的内容切实得到融会贯通的机会，实现理论与实践的统一。

同样，这个项目的赛道由桩道围绕而成，它包含了急转弯、绕桩、S弯等，主要考验学员的方向盘操作、油门操作、刹车操作等。当然，你同时也可以体验到三菱翼神的驾驶感受。

● 编辑点评：

第二届三菱翼神Driving School安全驾训营全程历经6站，历时5个多月，是东南汽车迄今为止，面向全国开展的最大规模的驾驶体验营活动。与2011年的第一届安全驾训营相比，本届以全新的课程安排，引入了刺激的晋级模式，让学员们不仅可以感受到驾驶的乐趣，还能掌握到实用的安全驾驶技巧。

国内汽车市场的发展超出了很多的预期，随着汽车的逐渐普及，面对着越来越多新手上路，相信很多人都会感概现在开车是一件十分危险的事情。像三菱翼神Driving School安全驾训营这各形式的驾驶培训的开展，其实绝对是一件好事。我们从驾校可以学到的只是最基本的驾驶技巧，对于应急能力、驾驶素质等方面的技巧确实需要这些驾训营才可以做到。在此，我也建议汽车厂商们可以多举办这种类型的培训，让车主们可以掌握到真正的驾驶技巧，让他们可以真正享受到驾驶带来的乐趣。（摄、图、文/汽车之家 何家荣）

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