务实硬朗的老男孩实拍第一代大众尚酷

陈雷

2013年11月01日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家经典车实拍] 我敢保证，对于如今的大众尚酷，不同的人绝对会有截然不同的看法，务实居家的中年人会说它是既不省油、也不实用的冲动之选；老成持重的老年人会说它是孩子们买来玩玩儿的大玩具；在追求时尚、个性的青年人眼中，尚酷是不折不扣的“神车”，是超越理性范畴的不二选择。那么…它的祖辈又是一副什么模样呢？今天我们为大家带来的就是一台诞生于上世纪70年代的第一代Scirocco（尚酷），或许它的出现能让大家统一自己的看法。

注：由于拍摄环境的限制，车辆周围环境较乱，敬请谅解！

◆大众尚酷诞生背景介绍：

　　我们都知道，大众尚酷之所以如此受年轻人追捧，很大程度上源于它那个极富动感与线条感的造型设计。其实尚酷是个典型的“人造美女”，从2008年重新推出第三代车型后，它才瞬间变得时髦、漂亮起来，至于这家伙以前的样子嘛……文章中将首先为您讲解。

文章标签：经典车实拍老爷车资讯

共3页<

1 2 3

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

尚酷 2015款 R 2.0TSI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.82秒	41.56米	--升
测试文章：不负信仰测试进口大众尚酷R
评测编辑-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驱的布局，在赛道中没有高尔夫R那么快，但它的优点在于驾驶员和车辆有着充分的沟通，能随时随地感知车辆的状况，这是高尔夫R做不到的，另外它日常驾驶也比高尔夫R更好。
评测编辑-李伟龙：	2015款尚酷R也算是“老树开新花”了，不过也正是如此，这台尚酷R才能提供比全新一代高尔夫R更为原始、更为丰富的驾驶乐趣，并且在日常驾驶中，它也有着不错的表现。
评测编辑-张可：	很骚气的一款车，虽然与上款的差别并不大，开起来也基本一样，动力没的说，转向比较轻，刹车初段好像没有，但是作为一款明骚的车我觉得尚酷R可以得到一个较高的分数，这些弱点都不是问题，况且尚酷R还有非常高的改装空间，对于它的车主来说，这就是真爱。

尚酷 2015款 2.0TSI 豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.20秒	38.31米	--升
测试文章：突出细节进步测试大众新款尚酷2.0TSI
评测编辑-张郁达：	新款尚酷在外观内饰都进行了升级，增加了不少有实用意义的功能，性能方面表现优异，普通2.0T版本0-100km/h的成绩为6.2秒，很快。准备入手的各位，请等着大幅度优惠的时候。
评测编辑-胡正暘：	作为改款车型，2015款尚酷在外观内饰上做出了大量细节调整，整体仍延续了咄咄逼人的姿势，时刻提醒路人这是台0-100km/h跑出6.2秒的小钢炮。
评测编辑-于晗：	尚酷从我们的视线中消失了一段时间，这次归来给我们带来不少新内容，虽然还是之前的动力总成，但外观内饰有很多细节上的调整。所以它依旧能够令车主彰显个性，并且还足够快。

尚酷 2011款 R 2.0TSI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.81秒	38.18米	--升
测试文章：乐趣or性能？高尔夫R/尚酷R对比测试
评测编辑-梁巍：	尚酷R的外形要比高尔夫R高调很多，并且从驾驶的感受来看也要比高尔夫R更舒服、更顺手，但是如此大马力的前驱车会让它不那么容易掌控，但如果让我选择的话我一定选尚酷R，因为它更拉风，更像是个轿跑车应该有的风范。
评测编辑-胡正暘：	这么强劲的动力放在一款前驱车上，如果想发挥的到位，对驾驶技术的要求并不低。作为一款轿跑车，销魂的外观比高尔夫R更能讨人喜欢。
评测编辑-罗浩：	尚酷R尽管拥有不错的性能，但其实更注重日常行驶的舒适性，再加上拉风的外形，使得它成为一款很引人注目的小跑车，要是有四驱系统就好了。