[汽车之家 车史上的今天] 关注汽车赛事的朋友一定对托米·马基宁这个名字不陌生，他曾经四次夺得世界拉力锦标赛冠军，并且在1997年来到北京参加中国拉力赛。1964年6月26日，托米·马基宁出生在芬兰的一个农庄里，当时没人知道这个孩子未来将会是世界拉力锦标赛史上最成功的车手之一。
或许马基宁天生与汽车结缘，很小的时候他便对汽车赛事产生了浓厚兴趣，除了寻找一切机会学习驾驶技巧外，他甚至经常开着家里的拖拉机在田野里乱跑，仿佛自己正开着拉力赛车飞驰在赛场上。成年后，马基宁对赛车的热情有增无减，渐渐的，他开始真正接触并参加正规汽车比赛，并在芬兰国内崭露头角。
1988年，小有名气的马基宁驾驶蓝旗亚Delta HF 4WD拉力赛车赢得芬兰拉力锦标赛冠军，从那以后，托米·马基宁便开启了自己辉煌的汽车拉力赛生涯。6年后，马基宁在芬兰举行的千湖拉力赛中驾驶福特Escort RS Cosworth赢得自己职业生涯中首个世界拉力赛冠军，此后便一发而不可收拾。
1995年，托米·马基宁加入三菱车队征战世界拉力锦标赛，那一年他位列车手总成绩第五，同期获得冠军的正是大名鼎鼎的科林·麦克雷。然而到了1996年，这种情况立刻反转，托米·马基宁以近乎统治级的表现夺得96赛季世界拉力锦标赛冠军，开启了属于自己的时代。
1996-99年间，马基宁连续四年蝉联世界拉力锦标赛冠军，成就了世界拉力锦标赛史上的一段佳话，与此同时，科林·麦克雷的成绩是两个亚军，一个季军和一个第六名，“既生瑜何生亮”的故事同样曾出现在世界拉力锦标赛的赛场上。2002年，马基宁转入斯巴鲁车队，可惜的是，后来的马基宁再也没获得过世界拉力锦标赛年度总冠军。（文/图 汽车之家 陈雷）
●以下是几段马基宁驾驶赛车的视频：
加载中
