[汽车之家 车史上的今天] 提到意大利汽车，你脑海中肯定先是浮现出法拉利和兰博基尼的名字，没错，意大利是名副其实的跑车故乡，但意大利汽车工业推动者却是菲亚特，也就是法拉利是老东家。1899年7月11日，意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino）正式成立，也就是菲亚特的前身。
1866年，乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）出生在意大利维拉尔帕罗莎市（Villar Perosa），其父亲是维拉尔帕罗莎市市长。在小阿涅利5岁时，他的父亲因病去世，阿涅利被家人送到都灵圣朱塞佩学院（San Giuseppe）就读，此后，阿涅利便踏上了军旅生涯。
1893年，回到故乡的他并没有像他的父亲一样成为维拉尔帕罗莎市市长。当他听说有人成功发明了没有马的“马车”之后，阿涅利认为自己所学的工程和管理专业终于可以派上用场了。1898年，阿涅利开始为他的汽车项目寻找投资者。
1899年的意大利正处于工业迅猛发展的阶段，汽车作为工业时代的新鲜产物已受到越来越多人的重视。同年7月，阿涅利与9位意大利企业家和贵族以8万里拉联合创立了意大利都灵汽车制造厂，董事会成员中，乔瓦尼·阿涅利以他过人的胆识和远见得到了其余29位股东的认可。
都灵汽车制造厂成立后不久，首款车型菲亚特4 HP便正式诞生，该车造型与当时的马车极为相似，配有可以手动折叠的车顶，装备一台双缸679cc发动机和一台3速变速箱（无倒挡），最高时速可达35km/h，油耗为8L/100km。1900年，都灵汽车制造厂第一家工厂在但丁路落成，厂房面积12000平方米，拥有150名员工。菲亚特4 HP投产的第一年仅生产了8辆，第二年生产了18辆便正式停产，其中一辆4 HP甚至还没有安装反向齿轮。（图/文：汽车之家 李昊鹏）
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