[汽车之家 车酷文话] 作为定义兰博基尼基调的前辈，Countach问世后瞬间就成为了人们眼中耀眼的明星。《炮弹飞车》和《华尔街之狼》等影片里都曾有它的身影。全新的Countach LPI 800-4发布后，老Countach的收藏热度也持续升温。

近日，一辆1987年生产的Countach LP 5000 QV以73.5万美元（约合526.6万元）的价格成交。接下来就让我们简要回顾下Countach的进化史。1971年日内瓦车展上，Countach原型车LP 500正式亮相，楔形车身奠定了未来兰博基尼的设计方向。

量产版LP 400在三年后正式推出，由于石油危机的缘故，LP 400并未使用原型车上的那台5.0L V12发动机，取而代之的是一台375马力的4.0L V12发动机，直到1978年停产，LP 400只生产了157辆。

最初的LP 400造型较为单薄，1978年推出的Countach LP 400 S在外观设计上的改进视觉效果提升显著。LP 400 S最大的变化就是换装了尺寸超宽的后胎，这也使得LP 400 S的后悬架结构必须做出调整。

LP 400 S的悬架从原先的双叉臂式改为平行连杆结构，为了配合宽大的后轮及营造更富出色的视觉效果，LP 400 S安装了宽大的轮眉，有了这些细节的改变，Countach终于进化为人们所熟悉的经典造型。

LP 400 S动力相比老款竟然还有所下调，从LP 400的375马力下调至355马力。虽然其标志性的后扰流板可以有效提升高速行驶时的稳定性，但最高时速却降至292km/h，但绝大多数买家仍然会为拉风的外形去选装后扰流板。

对于LP 400 S动力不升反降的做法，使得很多车迷大为不满，于是兰博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S。V12发动机排量从4.0升增至4.8升，虽然最大功率与LP 400同为375马力，但最大扭矩从360N·m增至410N·m。

兰博基尼为了能与法拉利Testarossa抗衡，在1985年推出了LP 5000 QV（即Quattrovalvole，表示每缸4气门），为使进气更加顺畅，化油器从发动机侧面移至发动机顶端，这一改变使得本来就狭小的后部视野几乎变成了盲区。

LP 5000 QV也就是今天我们提到的主角，其外观套件由之前的玻璃纤维改为极其昂贵的凯夫拉纤维。那台V12发动机排量再次被提升到5.2升，最大功率455马力（334kW）/7000rpm，最大扭矩500N·m/5200rpm。

为了迎合北美市场的法规，LP 5000 QV加装了笨重的保险杠，并采用博世K型电子燃油喷射系统，此举也使得北美市场的Countach LP 5000 QV最大功率降至425马力，最大扭矩将至426N·m。

Countach LP 5000 QV当时售价接近10万美元，1985到1990年间，LP 5000 QV的总产为631台。此次拍卖的这辆LP 5000 QV，是交付给新泽西州北卑尔根的车商，该车直到1999年才在威斯康星州注册，随后又被卖到了内华达州。

2021年，该车被现任车主购得并在蒙大拿州注册，该车内饰为米色，方向盘和挡杆则采用红色皮革包裹。1987年，出厂后经销商为其更换了欧规前保险杠，镀铬15英寸OZ Racing轮圈。

2022年8月，该车在兰博基尼比弗利山庄店进行了保养，目前该车总里程为5600英里（约合9100公里），经过32轮激烈竞价，这辆1987年生产的红色Countach LP 5000 QV以73.5万美元（约合526.6万元）的价格成交。（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）