[汽车之家 情景选车] 年味已尽，神兽归笼，勐哥终于迎来了久违的悠闲时光。伸个懒腰，喝杯拿铁，小日子简直不要太惬意！趁着周末，勐哥想抓紧把买车的事给办了。让他倍感兴奋的是，就在这几天，车市迎来了一波降价狂潮，7、8万预算的紧凑型车再添新选择。比亚迪打响第一枪，秦PLUS(参数|询价)起售价跌破8万，北京现代迅速跟进，中期改款全新伊兰特的经销商优惠价更是低至7.58万起。然而，买“油”还是买“电”？这让勐哥陷入了深深的纠结。
从购车成本角度考虑，新能源车可以享受免征购置税优惠，但车险价格普遍较贵；燃油车则恰恰相反，虽然需要缴纳车辆购置税，但保费相比同价位新能源车要更低一些。而从养车角度来讲，充电无疑比加油省钱，同时新能源车保养便宜；然而必须承认的是，现阶段加油的便利性仍远超充电，能在很大程度上节省时间成本，另外燃油车的配件供应体系更成熟，二手车市场保值率也更高。真是越比越头大，勐哥决定听听两位美女同事的建议。
大黄为勐哥推荐的是比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型，作为龙年全新升级的版本，该车在延续高效动力、智能科技基础上，全系新增白釉青外观配色、即开即走与自动熄火功能，进一步提升了车辆使用的便捷性。值得一提的是，工信部对于插电式混合动力乘用车减免购置税的最新技术要求为纯电续航里程不低于43公里，而秦PLUS DM-i荣耀版完全符合这一要求。
小黑则认为北京现代中期改款全新伊兰特1.5L GLX精英版更加适合勐哥，作为一款跨越30年历史，历经7代进化，累计销量近1500万的全球车型，伊兰特就是品质家轿的代名词。基于i-GMP第三代全球化技术平台赋能，第七代伊兰特在安全性、舒适性、可靠性等方面表现均实现全面提升。不仅如此，在汽车之家研究院最新发布的2023四季度品牌保值率排行榜中，韩系车仅次于德系排名第二，全面超越日系与中国品牌。
具体来看，在外观方面，秦PLUS DM-i荣耀版采用八面龙吟大嘴格栅设计，与内部点阵元素搭配，带来强烈的视觉冲击。从格栅上沿延伸至两侧箭羽龙睛LED前大灯的金属饰条，则拓宽了车头的视觉张力。中期改款全新伊兰特采用了全球统一的感性运动设计理念，分割几何线条为灵感的参数化宝石切面双层格栅，辅以锋芒LED前大灯，使前脸展现了凌厉锐气的年轻形象，而N Line版本更是增添了专属动感设计。
秦PLUS DM-i荣耀版提供了5种外观颜色，包括墨玉蓝、玄空黑、雪域白、时光灰、白釉青，其中灰色卖的最好，而新增的白釉青，釉韵青雅，彰显国潮风范。中期改款全新伊兰特的车漆选择更加丰富，除了提供镭射蓝、亚马逊灰、幻影黑、极地白、烈焰红、冰海蓝6种颜色外，还可加1000元升级双色车身，此外N Line版本加2000元可选装钛金灰哑光漆。
进入车内可以看到，秦PLUS DM-i荣耀版搭配的是暖阳棕内饰，对称布局的环抱式悬浮座舱大量采用软质材料包覆，包括软质搪塑仪表台、软质四门扶手座、软质副仪表台中央扶手等，搭配黑色钢琴烤漆饰板与金属拉丝纹理饰条，提升了档次感。中期改款全新伊兰特提供了黑色、浅灰双色、灰绿色3种内饰颜色，座舱采用以驾驶者为中心的设计理念，贯穿式的空调出风口，营造出宽阔的横向空间感，同时浅色的车顶内衬搭配，不仅美观大方，还有助于降低车内空间的压抑感。
舒适性方面，秦PLUS DM-i荣耀版的座椅为双拼配色，前排采用一体式头枕设计；中期改款全新伊兰特的座椅在靠背、坐垫位置都做了打孔处理，同时座椅的贴合度十分优秀。两款车的座椅都采用了仿皮材质包裹，主驾驶支持6向手动调节、副驾驶为4向手动调节，功能实用性在这个价位还是让人比较满意的。后排部分，两车的低配版本都没有后中央扶手，但均标配了后座出风口。
两款车的配置都以满足日常实用性为主，均提供了倒车影像、胎压监测、定速巡航、6扬声器音响等。秦PLUS DM-i荣耀版相比之下多了自动空调、眼镜盒、中控台下方贯通式储物空间、后排中央头枕、后排座椅比例放倒、主驾后方置物袋，另外后排还多了一个USB接口。中期改款全新伊兰特更加厚道，比对手增加了电动天窗、主驾驶化妆镜、前驻车雷达、感应后备厢、非全尺寸备胎。
动力部分，秦PLUS DM-i荣耀版采用了比亚迪DM-i超级混动技术，官方零百加速7.9s，百公里亏电油耗4.6L，可油可电，告别里程焦虑。即使把它当油车开也十分省油，如果有条件多充电，会更加省钱。不过，55公里续航版本不支持快充和外放电功能。对于非运营车辆的首任车主，厂家提供核心三电系统终身保修，能够大大降低使用风险和车主的经济负担。
中期改款全新伊兰特在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，稳定可靠且经济高效，最高车速可到190km/h，WLTC综合油耗低至5.55L/100km，性能符合作为家用车的定位。由于应用了i-GMP第三代全球化技术平台，轻量化的同时，提升了车身强度，改善静谧性并强化悬架的整体性能，确保了高速行驶时的舒适性。
结语：
通过最近这一轮的疯狂降价，两款车的性价比都得到了显著提升，让消费者用亲民的价格买到更好的产品，享受更高品质的汽车生活。秦PLUS DM-i荣耀版凭借领先的混动技术刷新了紧凑型轿车价值新高度，而中期改款全新伊兰特依托新锐设计、可靠耐用，为年轻群体创造了美好出行新体验。油电之争究竟选哪个好呢？大家来帮勐哥出出主意吧。
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