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长安马自达-马自达2

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灵动小车国内已见踪影 马自达2初体验

2007年08月03日 01:00   来源:太平洋汽车网   类型:转载   编辑:王苦公

    你没有说错。九月份就会来到我们面前的全新马自达2超级小车(supermini),将建立在一个全新架构的底盘上——同样的底盘将通过平台战略生产福特新一代嘉年华。全新马自达2车身侧面光滑如楔形般的线条遒劲有力,这样的设计理念,来自于2005年法兰克福车展上的一款名为Sassou的紧凑型概念车

    它看上去要比现在外面跑着的马自达2有趣多了

灵动小车国内已见踪影 马自达2初体验 汽车之家

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『我们已经在街头捕捉到了国产Mazda2的身影』

    这是秉承马自达“zoom-zoom”设计理念的第二代小车。它延续了马自达运动型风格的思路,并较前一代更好地将这种风格融入到了汽车的每一个环节。我们可以很清楚地看到,全新马自达2车身上的那些皱痕和曲线比前一代更加柔和自然。

    难道像往常那样,更大更重了吗?

    和第一代相比,实际上作为换代产品的全新马自达2更小,更轻。由于使用了全铝合金发动机,增加了超高强度钢板的使用量,加入了一套新的电子驾控系统,并且在底盘和悬架的调教方面借鉴了MX-5的架构,马自达的工程师们成功地为新一代马自达2减掉了100公斤体重,使它如今的体重控制在了960公斤。

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『外观看上去小巧可爱』

    与此同时,整车的长度缩短了40毫米,高度上也降低了55毫米。在汽车越做越大的今天,恐怕你很少能见到这样一款体重不超过1吨的小车了吧。而马自达还宣称,即便对车辆进行了“瘦身”,整车的安全性能依然毋庸置疑,完全可以达到欧洲NCAP五星的标准。

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『简单的几个线条勾勒出力量感』

    那么,这样的线条像什么?

    遒劲的线条的确很漂亮。最初上市的全新马自达2将会提供三种新的汽油发动机——一台可以提供75马力和86马力两种动力的1.3升发动机;以及一台拥有103马力的1.5升发动机——所有这三款发动机,都会和5档手动变速器匹配。一款搭载有5档自动变速器的三门版将在明年夏天上市,而在现有引擎基础上升级打造而成的1.4升68马力涡轮增压发动机版本,将在明年一月面世。

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『内饰属于平实风格,但是设备不少』

    马自达将沿用我们熟知的TS,TS2和运动型三种名称,价格方面,将从8500英镑(约130344元人民币)到我们现在驾驶的这款1.5升运动版的12500英镑(191682元人民币)。TS2——就是作为新马自达2的主力车型——配备有4气囊,收缩和稳定控制系统,15英寸铝合金轮箍,带MP3功能的CD音响和多功能方向盘。

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长安马自达 马自达2

 

编辑评分:

优点:内部空间大,操控上佳

缺点:国产后车身加高,1.3升动力比较弱

阅读测试文章>>马自达2 2007款 1.3AT时尚型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.7秒 40.70米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:操控很在行/动力较吃亏 测马自达2 1.3
评测编辑-韩路: 8分     马自达2真是个操控非常有意思的小型车,操控极限极高,同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望,当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候,1.3升的小车卖8.38万真是略有点高,可以预计的是08年马自达2价格会有松动,大家可以再观望一下!
评测编辑-王苦公: 8分     千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人,内饰的设计也很出色,即有活力又比较实用,做工也不错,符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配,操控很有乐趣但动力稍弱,并且发动机噪音偏大,1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意,如果能再贴近用户些就更好了。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     驾驶马自达2的感觉真是挺不错的!扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣,至少目前是这样;车身/内装设计符合年轻、运动的定位;动力方面尽管日常驾驶够用,但对于不错车身的调教来说,实在有些拖后腿的感觉,另外,它的价格也缺乏吸引力。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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