与六、七十年代的前辈不同的是，FJ Cruiser更能胜任崎岖不平的越野路况。底盘高度为24.5cm，涉水深度达到70cm，湍急的河水也不能让它止步。长轴距短前后悬的设计也是很实际的考虑，接近角为33度，离去角30度，攀山越岭自然不在话下。当遇到极端路况时还有后轮差速锁作为后援保障。

『作为纯粹的越野车，当然要有一流的攀爬能力』

比较可惜的是丰田目前还没考虑给FJ Cruiser装上柴油发动机，目前服役的还是那台强有力的V6汽油发动机。长行程的设计让它有242马力，在3800转时爆发出377N·m的峰值扭矩，动力通过5挡自动变速箱传递，FJ Cruiser具备了巡洋舰家族的一切特征。虽然车身方方正正，但是以160km/h的速度行驶在高速公路上，乘客仍然可以轻松的交谈或者欣赏音响中的音乐。丰田称其平均油耗为12升，作为一辆越野车来说，这个数字很容易让人接受。

『没有柴油发动机比较可惜，但汽油机动力强劲』

丰田FJ Cruiser是一部不同寻常的越野车，它将巡洋舰系列继续延伸，并且追溯了FJ系列的辉煌历史。复古的造型和成熟的技术让经销商对FJ Cruiser也充满信心。它在美国的成功证明有时候先进的技术并不是成败的关键。（编译/汽车之家 王苦公）

『车内配置比较简单』

『FJ Cruiser目前在国内也有销售，价格不菲』

优点&缺点

√前卫的外观设计
√强劲有力的发动机
√出众的越野能力
√价格公道

×没有柴油版本
×配置过于简单
×没有导航系统和氙气灯
×内饰塑料件太多