[汽车之家 体验] 比亚迪的成长与进步我们有目共睹，从之前的F3到今天的F3-R，该自主品牌“接二连三”的为大家带来惊喜；带来更丰富、更加迎合消费主群的车型。比亚迪是善于学习的，他始终坚定着自己的设计理念，“拿”谁的不重要，重要的是借鉴的对，定位的准。
率先进入市的F3车型绝对称得上是一个很好的起点，尽管在起初还有人质疑过它花冠＋飞度的造型能否成功，但从最终的销量上看我们还是不得不佩服比亚迪的谋略与勇气。有了老百姓们对该车的极大认可后，比亚迪又随即推出了一款高性价比车型——F3-R，它的推出也预示着比亚迪将对准更年轻的消费群迈进。
外观方面，F3-R一改飞度式的尾部造型而摇身变身为“HRV”，这种全新的组合无论在视觉效果上还是车身的协调性上都做的比较到位，几乎让人看不到任何突兀和瑕疵。重新设计的尾灯也很有特点，为了与前脸相互呼应，该灯组也设计成了多变的造型，对此我们还是给予很大的肯定。
钣金与装配工艺上，感觉F3-R（相比试驾会上见到的F3）还是小有提升的，至少隔栅两侧的接缝处已经均匀了很多，而不足之处仍是大灯下部的缝隙，这并不是装配上的失误，而是保险杠对这个接缝的设计误差，建议厂商对此加以改进，否则会影响前脸的“形象”。
从门板上就可以看出，比亚迪F3-R还是保持了原有的设计，大方、得体又不会令人感到陌生。用料较足，而做工方面还有提升空间，下一页将是对内饰细节的体验。
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