[汽车之家 体验] 马自达2在广州车展时正式上市，亮丽的外形相信给看过这款车的人都留下了很深刻的印象。近日，汽车之家也拿到了马自达2的测试车，对这款小车进行了一个详细测试和全面的体验。首先，让我们从一位乘客和驾驶员的角度来看一下这款车有哪些特点。
外观方面，马自达2整体来讲比较圆润，但发动机盖上两条硬朗的线条让这款小车多了几分凶狠，三角的造型也让人很容易想到马自达经典的转子发动机。但从正面看，马自达却又显出几分可爱。
车身侧面，圆润翼子板加上硬朗的腰线，勾勒出马自达2简单的侧面轮廓，高高的腰线也让这款车有一种向前冲的感觉，不过这也造成后车窗较小，后排乘客视野会受到一定的影响。
车尾造型同样简单，梯形的尾部给人一种沉稳的感觉，红白相间的后尾灯形成怒视的效果让人过目不忘，宽厚的后保险杠和黑色的小包围也为马自达2增添了几分动感。
如果想在外面开启后备箱，只需要轻轻按动后门上的黑色按钮，打开后备箱并不需要很大的力气，对于一款小型车来说，马自达2的后备箱还算不错，可以放进不少的物品。
因为马自达2是一款年轻人驾驶的时尚小车，冬日滑雪是年轻人的最佳爱好。这个并不大的小车，如何组合长长的雪板和乘客的空间关系呢？我们拿“家伙”实际操作试试!
上图显示的很明白，4/6分折的座椅组合，如果把滑雪板放在40%分折这边，它就装不下去了。板子会顶到前面的副驾驶座椅，无法关闭后舱门。
放在60%分折这边，马自达2还是可以容纳下一个滑雪板的，空间组合可以算是成功。这时候，还可以乘坐三个人（如上图所示）。这么小的车，容纳下三个人出行的滑雪装备不成问题，给予表扬。如果硬要说出些问题来，也许就是后排乘客只能乘坐在那40%的座椅位置上了，自由略微受限一些。
看完了外观，下面我们就打开车门，进入到车内进行更详细的体验。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：内部空间大，操控上佳。 缺点：国产后车身加高，1.3升动力比较弱。 |
| 马自达2 1.3AT时尚型 | 操控很在行/动力较吃亏 测马自达2 1.3 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.70 米 | 马自达2 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 马自达2 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达2 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
马自达2真是个操控非常有意思的小型车，操控极限极高，同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望，当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候，1.3升的小车卖8.38万真是略有点高，可以预计的是08年马自达2价格会有松动，大家可以再观望一下！ | 千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配，操控很有乐趣但动力稍弱，并且发动机噪音偏大，1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意，如果能再贴近用户些就更好了。 | 驾驶马自达2的感觉真是挺不错的！扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣，至少目前是这样；车身/内装设计符合年轻、运动的定位；动力方面尽管日常驾驶够用，但对于不错车身的调教来说，实在有些拖后腿的感觉，另外，它的价格也缺乏吸引力。 |
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