[汽车之家 评测] 说到雨燕这款车，大家应该再熟悉不过了，它的体形胖而不蠢，很讲究驾驶感，同时又带来了同级车中难得的大空间；再加上它本身的价格实在、保养方面又很便宜，所以我们认为雨燕做为家用车来说非常称职。
之前，我们在测试过1.3L版雨燕后，对它的表现还是给予肯定的。然而有不少朋友会认为雨燕1.3什么都好，就动力最差，换了1.5L发动机才叫好车。我的意见是，其实1.3L车型还是挺不错的，一般驾驶所需的动力它完全可以满足，只不过高转速的“后劲儿”稍有不足。它的经济性表现是最为突出的，如果你见到雨燕的车主，相信很多朋友都会向你炫耀它6L多的百公里油耗。
经过漫长的等待，我们抱有很高期望值的雨燕1.5终于推出了，不过它的“出世”却有些有惊无险，强大的追兵——马自达2 1.3也在同期宣布上市，这无疑给即将成为雨燕车主的人们一个极大的诱惑，好在后者做为新品发布将价格刻意拉升，从而在性价比上与雨燕够不成威胁。
拿到1.5测试车后，我们最大的冲动就是要感受它动力方面的提升有多么明显，其次，油耗方面也是我们重点的测试项目。
首先说明的是，由于雨燕这款车上市已久，1.3和1.5车型在外观内饰上的变化不大，因此，我们对它的外观、内饰不再过多介绍。如果您坚持想要了解该车的内部细节和使用感受，请参阅以下链接——《雨燕1.5静态体验》和《雨燕1.3测试报告》。（点击以下大图即可）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观/内饰/操控都很不错。保养实惠。 缺点：别买1.3车型了，动力太弱。 |
| 雨燕 1.5炫锐版 MT | 得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.90 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.6 | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 | 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 | 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 |
| 雨燕 05款 1.3手动豪华型 | 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.108 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.59 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:41:12 | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 | 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 | 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 |
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