2008年08月12日 02:37 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：孟庆嘉
「汽车之家 试驾」 在两篇的游记过后，我将带您走近日本之行的主要目的——试驾三菱LANCER EVOLUTION X，想必这也是很多朋友所期待的！应该说，与EVO X的接触还是很令人激动的！在一代代进化中，它已经变得越来越强大！“战神”的称号也更加根深蒂固的留在每一位汽车爱好者心中！闲话少说，我们马上带您走近这款最新且最神秘的来客——三菱LANCER EVOLUTION X！
● 外观变化很大！内在性格已经很好的刻画在脸上
相信大家都很清楚九代EVO或更早的车型在外观方面的特点，总得来说，它们还是属于比较低调的那种。在它们身上，你很难找到夸张或凶狠的元素，只有开着它或欣赏拉力车手表演的时候你才能感觉出那种“收敛”的内功。
进化到10代历程后，你会发现它与自己之前的印象完全违背，不再低调！更不会从外表隐瞒自己的“脾气”，它开始变得凶狠了，从眼神中，你也会发现EVO X更加深不可测了……
我特别喜欢新一代EVO的前脸，向里凹的前鼻很有视觉冲击力，两侧前轮后部的扰流槽很有鱼腮效果，如果你的视线正好停留在该车的侧面，那么一个鲨鱼形状的车头便很容易辨认，相当漂亮！
目前，十代EVO分为两款，分别为BBS版和ENKEI版，两者唯一不同的就是轮毂与轮胎的选用，看型号很清楚前者选用的是BBS轮毂，而价格需要多花1万元，个人认为还是可以接受的，毕竟是一套正品BBS轮毂，而且我相信如果您花了48.8万的话也不会再在乎多掏这1万块钱了，您说呢？
该车的尾部同样很犀利！原厂夸张的后扰流版、销魂的保险杠包围以及双排气管很容易让你将EVO X与性能二字联系上，当然这些也绝不是装饰，在高速行驶中，它将会带来极好的稳定保障！
编辑评分：★★★★★
优点：拉力赛车的落地版本，三菱神话。
缺点：卖给日本以外版本都不是最强的。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.2秒 | 41.10米 | 9.2 | ||
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：外形是最大卖点！测三菱Lancer EX 2.0 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 这个车卖得就是外观，非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份，除了外观操控也是得心应手，相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说，LANCER EX真是个完美的入门运动车。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 样子确实很唬人，当然真正开起来也就谈不上什么性能了，毕竟原始定位是家用车，三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看，Lancer EX还是挺不错的，就是进口车型的价格没有亲和力，不过听说很快就会国产了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 三菱Lancer EX最吸引人的就是外观，其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论！我并不认为它是花瓶，首先，扎实的操控就是比较突出的，性能上也说得过去，另外，它还有完胜十代翼豹2.0的实力，花瓶称号还是留给后者吧。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
LANCER 2008款 2.0 EX 舒适版
￥15.00万 浙江
资料：90%
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